SSP: Koncesionari za garaže probili rokove, a Grad budžet

"Podsetimo, ova dva ogromna kratera u gradskom jezgru i astronomski troškovi, tek su polovina ambicioznog projekta, jer je bivši gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević potpisao ugovor o koncesiji za izgradnju čak četiri podzemne garaže u centru.

Ako se setimo da je planirano da se zbog garaže ispod Riblje pijace pomera ceo plato, jasno je da ova vlast uvek bira komplikovanije i skuplje rešenje, jer to otvara prostor za malverzacije. Tako je, na primer, Grad preuzeo na sebe obavezu da pripremi teren za gradnju garaže u Ulici Modene, što je Novi Sad koštalo preko 380 miliona dinara, baš kao što će i nakon završetka izgradnje urediti površinu iznad garaže po ceni od 780 miliona dinara. To je ukupno duplo više od 520 miliona dinara, koliko je investitora koštala sama izgradnja. Koliko znamo, Grad ima obavezu da u okolini garaže ukine 100 parking mesta, a ukoliko garaža bude popunjena manje od 55 procenata, koncesionar zadržava pravo da traži od Grada da ukine još parking mesta. Na kraju, kao da sve ovo nije dovoljno apsurdno, Grad počinje sa naplatom prihoda od koncesije nakon 16 godina (dakle od 2040. godine) i to svega 10% od cene karte.

Novi Sad odavno nije imao ovako štetočinsku vlast, a da naprednjaci, izgleda, imaju veoma ozbiljan problem s podzemnim garažama, najbolje govori činjenica da će se tačka o garaži u Šafarikovoj ulici u petak naći pred odbornicima iz starog saziva Gradske skupštine. Šta to pokušavaju da sakriju od odbornika opozicije i Novosađana?", zaključuje se u saopštenju GrO Stranke slobode i pravde Novi Sad.