Novi nacrt zakona predlaže: Bahatim vozačima TRAJNO oduzimanje vozila

Srbija bi, sudeći po najavama iz Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP), sredinom ove godine trebala da dobije novi Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS), a među ključnim novinama u novom zakonu predviđeno je trajno oduzimanje vozila za najteže prekršioce.

Privremeno oduzimanje važi za 18 najtežih prekršaja, a ko ga ponovi - trajno ostaje bez auta

Podsećamo, promenama u važećem ZOBS-u 2023. godine uvedena je kaznena mera privremenog oduzimanja vozila koja je odnosi na vozače koji više puta grubo krše bezbednost i propise saobraćaja, odnosno, već su dva puta pravosnažno osuđeni zbog 18 najtežih saobraćajnih “grehova”.

Na listi tih prekršaja, između ostalog, su vožnja pod dejstvom alkohola sa više od 1,2 promila, odbijanje alkotestiranja ili testiranja na drogu, prekoračenja brzina, prolazak kroz najmanje dva crvena svetla na semaforu u razmaku kraćem od 10 minuta, vožnja bez ijedne položene kategorije ili pod kaznama, preticanja koja dovode u rizik ostale učesnike saobraćaja...

Po novom ZOBS-u za ponovno činjenje tih prekršaja i posle dve pravosnažne osude, vozači bi, umesto privremeno na dve godine, sada trajno ostajali bez svojih četvorotočkaša.

Već su trajno oduzimana vozila za nelegalno taksiranje

S druge strane, na pitanje da li je takva zakonska odredba u skladu sa Ustavom, s obzirom na to da je ipak reč o vozilu kao privatnoj svojini, Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja odgovara - apsolutno jeste.

- Naime, već stotine vozila u Srbiji oduzeto je po osnovu raznih prekršaja, ne pričam po osnovu krivičnog dela, a da ne idemo u dalju prošlost kada su u pitanju carinski prekršaji, podsetiću da je više od 100 automobila na teritoriji Beograda po osnovu nelegalnog taksiranja i to su trajno oduzeta vozila - podseća Okanović.

Svojevremeno je, takođe podseća Okanović, pred Ustavnim sudom bila pokrenuta inicijativa o oceni da li je odredba o trajnom oduzimanju vozila koja se koriste za nelegalan prevoz putnika neustavna, ali je Ustavni sud doneo ocenu da je ta odluka u skladu i sa Ustavom i sa zakonima.

- Naši zakoni prepoznaju mogućnost oduzimanja stvari i predmeta koji su upotrebljeni za izvršenje prekršaja, tako da ako pravno gledamo to jeste jedno legalno rešenje. Ako gledamo da li je legitimno, u smislu da li je ta kazna preterana, na prvom mestu treba znati da je obaveza države da zaštiti živote ljudi. Dakle, Ustav Srbije kada kaže da je život nepovrediv, ne misli samo na to da država ne sme da povredi nečije pravo na život, već da država ima aktivnu obavezu da štiti živote građana Srbije i svih koji se nađu na njenoj teritoriji. Pravo na život je daleko iznad prava na imovinu – objašnjava Okanović.

Privremeno oduzimanje je bila dobra probna verzija

Kako kaže, predlog da u novom ZOBS-u bude uvedeno trajno oduzimanje vozila jeste drakonska kazna, "ali imajući u vidu da se ona tiče najtežih prekršaja i to onih koji se više puta ponavljaju, apsolutno jeste opravdana, legalna i legitimna".

- MUP je napravio dobar potez kada je 2023. godine uveo privremeno oduzimanje vozila, kao probnu verziju buduće mere. Dobro je da se u tehničkom smislu videlo koji su mogući nedostaci u sistemu prilikom privremenog oduzimanja, pa očekujem da oni budu otklonjeni i da kada se bude uvelo trajno oduzimanje vozila bude sve kako treba - zaključuje Damir Okanović.

Kada policija može da oduzme vozilo

Takozvanih 18 saobraćajnih “grehova” zbog kojih možete ostati privremeno bez svog četvorotočkaša, ako ste već dva puta pravosnažno osuđeni zbog nekog od njih, su ovi:

1. Vožnja pod dejstvom alkohola sa više od 1,2 promila

2. Odbijanje alkotestiranja ili testiranja na drogu

3. Prekoračenje brzine za više od 80 km/h van naselja

4. Prekoračenje brzine za više od 70 km/h u naselju

5. Prekoračenje brzine za više od 60 km/h u zoni škole ili zoni „30“

6. Prekoračenje brzine za više od 50 km/h u zoni usporenog saobraćaja

7. Prevoz deteta mlađeg od 12 godina na mestu vozača

8. Prevoz deteta mlađeg od 12 godina na mestu koje nije predviđeno za sedenje (prtljažnik, instrument tabla, zadnja polica, spoljni delovi vozila i sl.)

9. Prolazak kroz najmanje dva crvena svetla na semaforu u razmaku kraćem od 10 minuta

10. Preticanje kolone vozila preko neisprekidane (pune) linije

11. Vožnja bez položene ijedne vozačke kategorije

12. Vožnja tokom mere zabrane upravljanja vozilom

13. Vožnja nakon oduzimanja vozačke dozvole zbog nakupljenih kaznenih poena

14. Vožnja za vreme privremenog isključenja iz saobraćaja

15. Vožnja noću na neosvetljenom putu bez ijednog uključenog svetla na vozilu

16. Preticanje ili obilaženje vozila koje se zaustavlja ili se zaustavilo radi propuštanja pešaka na pešačkom prelazu

17. Preticanje kolone pod pratnjom

18. Nepropuštanje vozila pod pratnjom

Po novom ZOBS-u za ponovno činjenje tih prekršaja i posle dve pravosnažne osude, vozači bi, umesto privremeno na dve godine, sada trajno ostajali bez svojih četvorotočkaša.