Zašto Srbija želi da POVEĆA udeo u vlasništvu NIS-a?

Do tih pregovora je došlo budući da su SAD NIS-u uvele sankcije u cilju, kako je to objašnjeno, sprečavanja finansiranja rata koji Kremlj vodi na teritoriji Ukrajine, tražeći izlazak Rusa iz vlasništva. Ako američka Kancelarija za upravljanje stranom imovinom OFAK, koja je zadužena za sprovođenje sankcija, odobri kupoprodajni ugovor, MOL bi već do kraja marta mogao da postane novi gazda NIS-a, piše nedeljnik NIN.Tim povodom, ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović je izjavila da je važno što je Srbija u pregovorima uspela da poboljša svoju poziciju u odnosu na 2008. godinu kada smo ostali ispod 30 odsto vlasništva, jer je sa Mađarima dogovoreno da u budućnosti vlasništvo Srbije u NIS-u može da se poveća za pet odsto. Ona je dodala da će našoj zemlji to omogućiti „veća prava odlučivanja u Skupštini akcionara, a pre svega da zaštiti interese građana Srbije“. Postavlja se pitanje šta to znači u praksi?Suština je u tome da sa oko 35 odsto akcija u svom vlasnišrvu država može da blokira sve odluke koje zahtevaju takozvanu kvalifikovanu (dvotrećinsku) većinu kao što su primera radi promena statusa kompanije, spajanje, deobe, likvidacije, odluke koje mogu da ugroze stratešku infrastrukturu ili zaposlenost. Drugim rečima time država može sprečiti MOL da samostalno donosi odluke koje nisu u interesu Srbije.Đedović Handanović je obelodanila i to da će, ukoliko OFAK odobri transakciju, kompanija ADNOK iz Ujedinjenih Arapskih Emirata otkupiti manji deo akcija NIS-a. Jedna od teorija zbog kojih država Srbija želi da da poveća udeo koja se provlači u javnosti je da time Vlada želi da zaštiti Rafineriju nafte u Pančevu od eventualne odluke MOL-a o gašenju tog postrojenja. Stručnjaci smatraju da MOL-u nije u interesu da zatvori rafineriju u Pančevu‚ kao što se dogodilo sa onom u Sisku.

Naime, iako mađarska kompanija ima rafinerije u svom vlasništvu izvan Srbije, ta kompanija nema dovoljno proizvedenog goriva da njime pokriva potrebe našeg tržišta. Čak i da ima, tvrde stručnjaci, za svaku kompaniju je ekonomičnije i jeftinije da proizvodi gorivo preradom sirove nafte u rafineriji umesto da ga uvozi iz inostranstva i pride plaća troškove transporta, pogotovo što je pančevačka rafinerija modernizovana za vreme ruskog vlasništva.