MAĐARI DONELI DETALJE: NIS će preuzeti zajednička kompanija MOL-a i ADNOC-a u kojoj će Arapi biti manjinski partner

Bača je istakao da MOL želi da bude vodeća naftna kompanija na svim tržištima na kojima posluje.

- Srpsko tržište je za nas strateško tržište, ono je u našoj strategiji već dugo vremena, otkako smo ušli na srpsko tržište pre skoro 20 godina, želeći da rastemo u Srbiji. Naš nikada izrečeni cilj bio je da dostignemo što višu poziciju na srpskom tržištu. Želimo da budemo najveći igrač u većini zemalja u kojima smo ušli na tržište. Mislim da je ovo istorijska prilika, ona koja se retko javlja u sprovođenju korporativnih strategija, slično akvizicijama INA-e i Slovnafta, jer kada se takva prilika ukaže, shvatamo je veoma ozbiljno i usmeravamo sve naše resurse na nju - rekao je on u najnovijoj epizodi MOL Talks podkasta u kojem je razgovarao sa direktorom korporativnih komunikacija MOL-a Ambrusom Halasom.

On je istakao da potpisivanje dogovora o namerama o prodaji paketa akcija u NIS-u između mađarske kompanije i ruskog Gaspromnjefta može da se tumači kao da je ponuda MOL-a za preuzimanje srpske kompanije prihvaćena.

- Potpisali smo memorandum sa Vladom Srbije, što je takođe sporazum u kom se navodi da Vlada Srbije podržava ulazak MOL-a. Zabeležili smo različite oblike podrške, to će kasnije ratifikovati Mađarska i Srbija u međuvladinom sporazumu. Ključno je da i prodavac i kupac, ali i Srbija i Mađarska, imaju punu podršku za ovaj projekat - objasnio je Bača.

Prema njegovim rečima, dogovor o namerama nije ugovor o prodaji kompanije jer još uvek predstoje različite vrste pregovora da bi transakcija bila sprovedena.

- Još uvek postoje regulatorni pregovori, a onda moramo pregovarati o transakciji sa OFAC-om, pošto je reč o sankcionisanoj kompaniji i sankcionisanom prodavcu. Stoga je važno da se na kraju transakcije sam NIS ukloni sa američke liste sankcija jer to može da obezbedi njegov kontinuirani neprekidni rad - rekao je izvršni direktor MOL-a.

Bača je naglasio da dve strane planiraju da do kraja marta tekuće godine finalizuju i potpišu detaljni ugovor o kupoprodaji, kao i da nakon toga sledi proces zatvaranja transakcije.

Prema njegovim rečima, planirano je osnivanje zajedničkog preduzeća sa ADNOC-om za projekat NIS-a, pri čemu će MOL ostati većinski i kontrolni vlasnik, dok bi ADNOC u poslovanju učestvovao kao manjinski akcionar.

- ADNOC je strateški partner MOL-a i sarađujemo u više oblasti. Reč je o globalnom igraču koji može biti izuzetan partner u oblasti bezbednosti snabdevanja, transporta nafte, kao i međunarodnih operacija i upravljanja imovinom. U okviru NIS projekta planiramo zajedničko ulaganje u kojem MOL ostaje kontrolni vlasnik, dok ADNOC učestvuje sa manjinskim udelom - objasnio je Bača.

On je dodao da je kompanija MOL poslala tim stručnjaka i kompetentnih menadžera u Srbiju da ispitaju stanje u NIS-u i istakao da je utvrđeno da je rafinerija modernizovana i u dobrom stanju.

- Mogu reći da je to dobro održavana, dobro modernizovana rafinerija. Gasprom, kao vlasnik NIS-a, sproveo je značajan razvoj od privatizacije 2008. godine, realizovao značajna ulaganja - puštene su u rad nove jedinice, mreža je modernizovana i proširena. Mislim da se strategija koja je započela u NIS-u, priča o rastu koja je započela, može nastaviti u naše vreme - rekao je Bača.

Kako je naglasio, MOL, zahvaljujući višedecenijskom prisustvu, dosta dobro poznaje tržište u Srbiji.

- Tokom kriznih meseci, odnosi i saradnja dodatno su ojačani - razvijena je intenzivna saradnja sa Srbijom, sa NIS-om, kao i sa ključnim akterima tržišta i regulatornog okruženja. MOL je imao aktivnu ulogu u sprečavanju krize snabdevanja gorivom u Srbiji. Povećali smo isporuke, naročito dizela, tako da je gorivo bilo dostupno i tokom zastoja rafinerije. Ovo zajedničko delovanje i izgrađeno poverenje predstavljaju snažnu osnovu da ulazak MOL-a na tržište bude dobitna kombinacija, u kojem MOL može biti stabilan i odgovoran vlasnik NIS-a - ocenio je Bača.

Govoreći o razvoju rafinerije u Rijeci, izvršni direktor MOL-a rekao je da će u martu 2026. biti puštena u rad DCU jedinica koja je jedna od najvećih investicija MOL-a vredna oko 700 miliona evra.

- Ponosni smo na ono što su naše kolege postigle tokom modernizacije rafinerije Rijeka. Zahvaljujući ovim ulaganjima, Rijeka je pozicionirana među vodeće rafinerije u Evropi - ocenio je Bača.

Dodao je da je uloga rafinerije u Rijeci potpuno nezavisna od transakcije NIS-a jer dve rafinerije imaju različite tržišne funkcije i zone snabdevanja, što im omogućava da se međusobno dopunjuju.