Istražili smo: U Srbiji ostala samo trećina neasfaltiranih puteva

Istražili smo koliko je još ostalo neasfaltiranih puteva kroz našu zemlju.

Po zvaničnim podacima, u Srbiji ukupna putna mreža ima 45.000 kilometara puteva. Od toga, 28.000 je asfaltirano,
ostatak su makadam i zemljani putevi.

Dakle, najveći deo tih puteva su: lokalni-opštinski odnosno seoski i sporedni putevi. Za opštinske puteve važi da je jedna trećina od ukupnog broja neasfaltirano.

Najviše je takvih u oblastima oko Vranja, Leskovca i Pirota. Mnogobje brdsko-planinskog terena, zatim veliki broj malih, razuđenih sela, otuda je ovde asfaltiranje najteže i najskuplje, pa ima dosta makadama.

Zatim, područja oko Zaječara, Bora i Majdanpeka - tamo gde su planine, šume i slaba naseljenost. Ovde putevi često vode do udaljenih sela i rudarskih oblasti.

Delovi oko Prijepolja, Nove Varoši i Ivanjice. Planine kao Zlatibor i Golija. Ima mnogo zaseoka, puno kratkih, neasfaltiranih prilaza.

Većina asfaltiranih puteva je u Vojvodini, osim poljskih puteva. Gradovi kao Novi Sad, Subotica i Zrenjanin imaju ravan teren, gusta je mreža puteva i tu brige nema. Recimo, u Beogradu i okolini Niša gotovo svi putevi u urbanim zonama su asfaltirani.

Na kraju, zašto nastaju neasfaltirani putevi - glavni razlozi su težak teren (planine, klisure), mala i rasuta sela, visoki troškovi asfaltiranja i depopulacija sela gde je i manji prioritet ulaganja.