Anketna komisija: Starting nam poslao OPOMENU PRED TUŽBU, nedostaje dokumentacija

Članovi Komisije predstavili su organizacionu šemu projekta modernizacije pruge sa posebnim naglaskom na organizacionu šemu projekta rekonstrukcije Železničke stanice u Novom Sadu.

Profesor Filozofskog fakulteta u Beogradu Ognjen Radonjić tvrdi da vidi tri kategorije odgovornosti.

- Prva kategorija je odgovornost struke, odnosno inženjera, i mi vidimo da se u tom delu istraga vrši. Ostaje da se vidi da li su oni koji su procesuirani stvarno odgovorni ili da li su svi odgovorni procesuirani - rekao je Radonjić.

Druga vrsta odgovornosti se, dodaje, odnosi na finansijski kriminal, korupciju, odnosno naduvane cene, potom utaju poreza i pranje novca.

- Ovde vidimo da nema istrage, a i nema dokumentacije koja bi bila korisna za ovu vrstu istrage - poručio je Radonjić.

Treća vrsta odgovornosti se, kako je istakao, odnosi na one koji su pozivali na korišćenje železničke stanice, iako je bilo moguće znati i u tom trenutku da je železnička stanica u statusu gradilišta.

On je izneo i sumnju u dobru nameru vlade pri objavljivanju dokumentacije, budući da je na tri različita sajta objavljeno preko 20.000 dokumenata koji imaju preko pola miliona strana.

Profesor Fakulteta organizacionih nauka Vladimir Obradović izneo je zaključak da nema ni plana ni izveštaja.

Pregledom dokumentacije ustanovili su da ona nije kompletna i konzistentna za 21 dokument, jer nedostaju dinamički plan projekta, mesečni izveštaji izvođača radova, dokumentacija o izboru izvođača i evidencija prijave i odobrenja za ulazak na gradilište.

Obradović se pita kako je država plaćala izvođaču ako nije imala dokumentaciju šta je urađeno, a utvrđeno je i da je bilo "prijateljskog dogovaranja" sa kineskim firmama koje su izvodile radove.

- Možemo konstatovati da kompletna dokumentacija nije objavljena - zaključio je Obradović na osnovu svega navedenog.

On je takođe ukazao da se nisu poštovale procedure za bezbednost na radu, te da radnici nisu nosili zaštitnu opremu.

Otkriveno je i da se predsednik Srbije Aleksandar Vučić pojavljuje u zvaničnim spisima, tražeći da se radovi ubrzaju i dajući dodatnih 65 miliona dolara.

- Ovaj modus operandi se primenjuje i za ostale infrastrukturne projekte, kao što su Ekspo 2027 i Beograd na vodi - istakao je Obradović.

Advokat, osnivač RERI-ja, Jovan Rajić rekao je da je firma "Starting" poslala opomenu pred utuženje jednom od članova Anketne komisije zbog navodnog narušavanja poslovnog ugleda.

- Smatram da je licemerno da neko ko treba da položi račune i javnosti Srbije i nadležnim institucijama, ali i porodicama žrtava, i da objasni kako je došlo do ovoga i ko je učestvovao u svemu ovome, sada deli lekcije i vodi računa o svom poslovnom ugledu - dodao je Rajić.

Osvrnuo se i na hapšenje menadžerke Infrastrukture Železnice.

- Mi od početka tvrdimo da je za hapšenje nadležno Tužilaštvo za organizovani kriminal. Na šta će ličiti te optužnice ako imamo tri različita tužilaštva rade na istom slučaju? - pita se Rajić.

Najavili su da će sledeće da se bave odnosima firmi koje su izvodile radove i njihovim tokovima novca.