Železnice na Balkanu su beznadežan slučaj

- Balkan je po železnici "najveće siroče" Evrope - izjavio je za "Merkur" stručnjak za železnički prevoz Sebastijan Vilken.

- U Srbiji, Hrvatskoj ili Bosni i Hercegovini putovanje vozom jednostavno ne funkcioniše dobro - rekao je Vilken, koji izdaje njuzleter "Cugpost".

Rekao je da je slično i u baltičkim zemljama Letoniji, Litvaniji i Estoniji - ali tamo se upravo puno investira pa se stanje popravilao, a na Balkanu je "pomalo beznadežno".

On je ocenio da je za putovanja vozom uzor Švajcarska, gde se niko ne trudi da kupi rezervaciju, pošto uvek ima mesta, a ako nema, sledeći vozi polazi već za 20 minuta.

U Francuskoj je, s druge strane, potpuno drugačije: bez rezervacije se ne može ući u brzi voz TGV. I dok ti brzi vozovi dobro funkcionišu između velikih gradova, problem može da nastane ako neko preseda i želi da nastavi regionalnom železničkom linijom.
Razlog je to što TGV uglavnom staje na sopstvenim stanicama, koje su često izmeštene i ponekad jako loše povezane sa regionalnom mrežom. U takvim slučajevima, kaže Vilken, putnik mora da juri, nađe taksi i odveze se do regionalne stanice da bi uhvatio priključak.

Njegova ocena železničkog sistema u Francuskoj nije naročito pozitivna, a kaže da je slično i u Španiji.

Nasuprot tome, kaže da je u Skandinaviji putovanje vozom dobro i često iznenađujuće jeftino.

U skandinavskim zemljama ima manje veza, ali sve funkcionišu, i to upravo uz presedanje. U te veze se, prema njegovim rečima, putnici mogu pouzdati.
- Putovanje vozovima, makar turističko, prijatno je i u Velikoj Britaniji, gde se sa kartom "Interejl" može putovati jeftino i komforno - rekao je Vilken.