NAPREDNO! Vozovi do Niša putuju duže nego 1888. godine!

Razvoj železničkog saobraćaja Srbije 2023. godine želeli smo da uporedimo sa njenim počecima 1880-ih godina i došli do frapantnih podataka. Aktuelni red vožnje dostupan na www.srbijavoz.rs pokazuje nam da danas, 1. juna 2023. godine sa stanice Beograd Centar za Niš kreću 4 voza, i da putovanje traje 6 sati.
Vratimo se sada na početke železnice u Srbiji i pogledajmo vozne redove, dakle 139 godina unazad. Prvi iz 1884. godine pokazuje da izmedju Beograda i Niša saobraćaju po dva voza jutarnji i popodnevni.Jutarnji putuje čitavih 12 sati, popodnevni nešto više od 8 sati.

Već 1888. godine "Srpske novine" beleže da se između Beograda i Niša putuje i brže, pa putnički voz koji iz Beograda kreće 22.50, a dolazi u Niš u 5:17 časova. Ukupno 6 sati i 27 minuta.

Povezivanjem sa evropskom putnom mrežom i prolaskom "Orijent ekspresa" (tada u Srbiji nazivanog "Munjevitog voza") iz 1888. godine, prema redu vožnje u dolasku i povratku, obara rekord Vučićevih železnica iz 2023. godine. Iz Beograda je polazio u 12.50, a u Niš je dolazio u 18.35 časova (ukupno 5 sati i 45 minuta). U povratku iz Niša voz je polazio u 19:40, a dolazio u Beograd u 1.45 posle ponoći (6 sati i 5 minuta). Podsećamo govorimo o 1888. godini.

"Munjeviti" razvoj Srbije (bez) nade Aleksadandra Vučića vidi se na svakom koraku pa čak i po tome, što je brzina putovanja železnicom izmedju Beograda i Niša 2023. godine (međusobno udaljenih oko 200 kilometara) ostao isti kao 1888. godine, dakle kao pre 135 godina.

Ako je i od SNS i Aleksandra Vučića dosta je.

Za podatke korišćene u ovoj kratkoj analizi zahvaljujemo se kompaniji "Srbija voz" i njegovom redu vožnje i monografiji Jezdimira S. Nikolića "Istorija železnica (Srbije, Vojvodine, Crne Gore i Kosova)", u izdanju Zavoda za novinsko-izdavačku i propagandnu delatnost (tadašnjih) Jugoslavenskih železnica iz 1980. godine.