Počelo je! Avio-kompanije podižu cene karata!

Mlazno gorivo, naime, u poslednjim nedeljama skočilo je sa oko 85-90 na 150-200 dolara po barelu. Zbog toga je veliki broj avio-kompanija širom sveta počeo da podiže cene karata, ali i uvodi dodatne takse.

Tako Er Frans planira poskupljenje dugolinijskih karata, Delta Erlajns smanjuje kapacitete i povećava naknade za prtljag, dok Junajted Erlajns smanjuje neprofitabilne letove i povećava takse za prtljag.

Er Indija uvodi novu strukturu doplata za gorivo, Er Nju Zeland smanjuje broj letova, Lufthanza i njen partner Turkiš Erlajns (San Ekspres) uvode dodatne takse na evropskim rutama, dok Britiš Ervejs (IAG) za sada odlaže poskupljenja.

Kataj Pacifik, IndiGo i Čajna Istern Erlajns uvode doplate za gorivo ili povećavaju postojeće, a SAS i Izi Džet upozoravaju na dalji rast cena karata i moguće dodatne rezove u mreži letova.

Da bi ovo mogao da bude samopočetak poskupljenja avio-prevoza, za Direktno ocenjuje ekonomista Milan Kovačević.

– Ne poskupljuje samo gorivo, već rastu troškovi u čitavom lancu – od aerodromskih vozila i održavanja, do same nabavke aviona. Sve to neminovno utiče na konačnu cenu karata. Posledice dešavanja na tržištu nafte podići će cene, koje se, po svemu sudeći, više neće vraćati na prethodni nivo - ističe Kovačević.

Važno je zato, ukazuje, da dođe do smirivanja situacije kako ne bismo ušli u zonu previsoke inflacije.

- Videćemo kako će se situacija dalje razvijati, ali mora se sve pažljivo pratiti - konstatuje Kovačević.

A avio-kompanije širom sveta već su upozorile da bi dugotrajan rast cena goriva mogao dodatno da smanji profitabilnost i ubrza nova poskupljenja avionskih karata.