Težak udes na NBG: Prolazak kroz crveno umalo koban za vozača GSP i putnike

Kako se dodaje u saopštenju, u ovoj nezgodi je povređen vozač GSP-a, koji je nakon ukazane urgentne lekarske pomoći pušten na kućno lečenje. Zadobio je hematom na nozi, posekotine po licu i rukama, a zbog povrede vrata mu je stavljena medicinska kragna. Nažalost, jedna putnica iz autobusa je zadobila teške telesne povrede.

- Ovaj incident je još jedan bolan podsetnik na to koliko su naši vozači svakodnevno izloženi riziku zbog bahatosti pojedinaca. Jedna sekunda nepažnje i ignorisanje pravila saobraćaja jutros je uništilo jedno vozilo, ali što je mnogo strašnije, ozbiljno je ugrozilo ljudske živote - izjavio je Marko Subotić, saobraćajni inženjer iz sindikata "Centar" GSP-a.

Kako je Subotić izjavio, u prvom kvartalu ove godine dogodilo se čak 399 saobraćajnih nezgoda u kojima su učestvovala vozila GSP-a, što je zabrinjavajući trend rasta, a od tog broja u više od 81% slučajeva krivicu su snosili vozači privatnih vozila.

- Izrazito smo zabrinuti što je i u ovom slučaju vozač automobila koji je udario u autobus GSP-a bio pod dejstvom alkohola. Očekujemo od policije i javnog tužilaštva da se kod ovakvih situacija stvari ne guraju pod tepih, već saopšte javnosti, jer smo ovde mogli da brojimo poginule u autobusu zbog jednog bahatog pojedinca. Apelujemo na saobraćajnu policiju da u kasnim večernjim i ranim jutarnjim časovima, naročito vikendom, pojača svoje prisustvo na ulicama Beograda i intenzivira kontrole učesnika u saobraćaju. Prazne ulice ne smeju biti izgovor za brzu vožnju, prolazak kroz crveno svetlo i vožnju pod dejstvom alkohola i drugih nedozvoljenih supstanci. Svaka greška može imati nesagledive posledice po radnike javnog prevoza i građane Beograda koje oni prevoze - istakao je Marko Subotić.

Iz ovog sindikata GSP-a su povređenom kolegi i teško povređenoj putnici poželeli što brži i uspešan oporavak.