Korak bliže BG vozu do Karaburme: Plan za izgradnju stanice pred očima javnosti

Planom je predviđeno da nova stanica postane deo linije 3 BG voza, koja će povezivati Makiš sa Karaburmom preko Pančevačkog mosta, piše eKapija.

Projektom je predviđena dogradnja železničke infrastrukture u zoni ranžirne stanice Makiš radi povezivanja sa prvom linijom beogradskog metroa, kao i izgradnja kompletne infrastrukture za stanicu Karaburma.

Stanična zgrada prostiraće se na oko 1.100 kvadratnih metara, i nalaziće se između železničkih koloseka i planirane pristupne saobračajnice uz koju će se nalaziti stanični plato železničke i planirani stanični plato metro stanice.

Predviđeni su peroni dugi oko 220 metara sa nadstrešnicama, pothodnicima, stepenicama i liftovima, kao i parking za osoblje i sistem "park and ride" (parkiraj i vozi se) za putnike. 

U prvoj fazi planirano je formiranje tri koloseka sa mogućnošću proširenja na ukupno pet. Dužina koloseka od tunela Vračar do stanice Karaburma iznosi 1.400 metara, od čega 675 metara čini trasa u tunelu. Takođe je predviđena sanacija postojećih tunela „Karaburma levi“ i „Karaburma desni“.

Stanica će biti usklađena sa planom beogradskog metroa, omogućavajući potencijalno povezivanje železničke i metro stanice pešačkim komunikacijama. U neposrednoj blizini zadržaće se stajališta javnog gradskog prevoza, uz mogućnost uvođenja novih tramvajskih linija.

Prezentacija urbanističkog projekta trajaće od 25. februara do 5. marta 2025. godine u zgradi Gradske uprave u Ulici 27. marta, radnim danima od 9 do 15 časova, kao i na sajtu Grada Beograda. Naručilac projekta je Infrastruktura železnice Srbije, dok je izradu projekta poverena Saobraćajnom institutu CIP.