BAS dobio direktore bliske Malom i Žeželju

Iako je prošla daleko od očiju javnosti, druga vanredna sednica Skupštine akcionara "BAS“" – Beogradska autobuska stanica održana je 10. aprila i na njoj su donete odluke koje mogu imati dalekosežne posledice po konačnu selidbu BAS-a na novu lokaciju.

Godinama se gradi autobuska stanica u Bloku 42 na Novom Beogradu, koja je do sada koštala više od 20 miliona evra. U ovom trenutku realizacije pomenute investicija daleko je od planirane, budući da su radovi praktično obustavljeni pre više meseci.

Dugo je vladalo zatišje u BAS-u. Nakon nekoliko meseci omerte, konačno su se pojavile vesti i to, reklo bi se, prilično indikativne. U BAS na mesta neizvršnih direktora stigli su ljudi bliski vladajućim krugovima, ali i izgradnji projekta "Beograd na vodi".

Na početku sednice usvojene su ostavke šest dosadašnjih direktora "BAS-a", a odmah su imenovani novi vršioci funkcije. U preduzeće je ušao Svetislav Đurović, diplomirani pravrnik koji trenutno obavlja funkciju koordinatora i savetnika u sektoru za informacione tehnologije u Ministarstvu unutrašnjih poslova (MUP). Novi izabrani direktori su i Dušan Petrić, predsednik Skupštine Stari Grad, Nemanja Vulović, savetnik u Ministarstvu finansija kod Siniše Malog. Upravo je Mali bio jedan od glavnih nosilaca gradnje projekta Beograd na vodi, budući da je za vreme njegovom mandata na čelu Beograd pokrenut projekat.

Što se tiče ovog projekta, i Skupština „Beograda na vodi d.o.o“ će imati "svog" neizvršnog direktora u BAS-u. Na toj poziciji biće Danilo Jerinić koji radi kao koordinator za dozvole. Na novoj funkciji biće i Jadranka Radonjić, koja na poziciju neizvršne direktorke dolazi sa funkcije u "Wireless media", firme u vlasništvu Igora Žeželja, vlasnika "Adrija medije grupe".

Jedina stručna osoba sa dokazanim kvalifikacijama za obavljanje ove funkcije u BAS-u biće Andrea Nađ, docentkinja na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu.

"Beograd na vodi“ nastavlja da seli BAS

Postavljavanje ljudi bliskih projektu Beograda na vodi predstavlja samo ubrzanje preseljenja stanice, projekta koji je pokrenut pre 7 godina.

Od rušenja baraka u Hercevačkoj ulici, kad su na nekoliko sati zaustavljane ključne institucije zemlje, "Beograd na vodi" krenuo je silovito da se gradi. Funkcioneri, državnici, zvaničnici, hvalili su se kako radovi napreduju impresivnim tempom, da su stanovi već prodati, a da ćemo tek u narednom periodu biti šokirani činjenicom kako će se ovaj deo grada metamorfozirati u ponos prestonice.

Da je ovaj projekat mnogo više od pukog građenja stambenih kompleksa potvrdila je i činjenica da je u investiciju utkano i izmeštanje Glavne autobuske stanice (BAS), koja se nalazi u neposrednoj blizini Ekonomskog fakulteta i Starog savskog mosta.

Ova činjenica neretko je prećutkivana, ali zvanična dokumentacija potvrđivala je navode. Iako su rukovodioci i poneki stručnjaci s vremena na vreme govorili o izmeštanju stanice, prvi konkretni koraci urađeni su tek kao deo šireg projekta "Beograda na vodi". Celokupan projekat izmeštanja započet je tokom 2016. godine u pregovorima rukovodstva BAS-a i čelnika Grada Beograda, kako bi tokom 2019. i narednih godina ušao u fazu realizacije.