Od nove autobuske stanice za sad samo slika

Od nove autobuske stanice za sada - samo slika, piše N1.

Od kamena temeljca iz 2018. godine do danas, na stanici nema nijednog perona, vidi se samo mesto gde će oni biti.

Nakon predizborne kampanje za gradske izbore najave kada da će nova BAS-ova stanica primiti prve putnike su se ređale. Umesto stanice, krajem prethodne godine stigla je vest - da će se menjati plan detaljne regulacije za Blok 42, kako bi bila omogućena gradnja veće stanične zgrade od planirane.

Prema poslednjim najavama, ovaj prostor trebalo bi do kraja ove godine da postane nova autobuska stanica. Međutim - prema onome što je do sada urađeno, ne deluje da će biti tako.

Građani koji svakodnevno tu prolaze, nadaju se da će obećanje biti ispunjeno

- Treba da bude, što da ne.

Na pitanje da li vide da radovi odmiču, građani ističu:

- Radili su, ali zadnjih mesec dana vidim da nema nikoga, stopirano. Ne znam do kada su najavili da će trajati radovi, ali znam da grade tu - istakli su građani za N1, ali kako kažu, ne veruju da će stanica biti gotova do kraja godine.

- Ne mislim da je to realno, jer imaju previše radova, neće sve završiti. Radi se onaj deo gde su peroni, a da li će da bude završeno, to ne znam - istakao je jedan od građana.

Kako ističe N1, pokušano je da se sazna kada će radovi biti gotovi, ali ni i grada ni iz BAS-a odgovora nije bilo. A pre nekoliko nedelja predstavnica BAS za Tanjug je rekla da se čeka građevinska dozvola i da je radove usporila i Komisija za verifikaciju idejnog rešenja stanice koja nije zasedala zbog pandemije koronavirusa. Gradski urbanista to je odmah negirao, tvrdeći da je reč o projektu od strateškog značaja.

Da izgradnja takvog objekta zahteva kompleksniji projekat, smatra Milan Vujanić, profesor u penziji Saobraćajnog fakulteta.

- Ne verujem ni da će se čekati da se svi segmenti tog projektovanog stanja završe da bi se pustila stanica u rad. Onog momenta kada bude glavna funnkcija moguća pustiće se sigurno ta autobuska stanica i polako će se prebacivati funkcije sa ove na onu stanicu - kaže Vujanić.

Kada će prvi autobus biti na ovoj stanici, i dalje je neizvesno, ali ono što se zna je da je nova stanica "teška" oko 20 miliona evra. BAS je dobio kredit od Komercijalne banke od 12.000.000 evra za izgradnju novog staničnog kompleksa, dok će ostatak od 8.000.000 evra uložiti iz sopstvenih sredstava.

Za to vreme širenju Beograda na vodi postojeća autobuska stanica sve je ozbiljnija prepreka.