Vozači, oprez: Novi znak u Grčkoj upozorava na VELIKU OPASNOST

Saobraćajna signalizacija predstavlja ključni stub bezbednosti vozača i obuhvata stotine različitih znakova, od kojih svaki ima svoju ulogu. Postoje znakovi koji propisuju obaveze i zabrane koje vozači moraju da poštuju, ali i oni koji ukazuju na pravce ka određenim odredištima, izlazima ili služe za usmeravanje saobraćaja, piše Blic.

"Wrong way"

U tom kontekstu, jedan od najvažnijih bezbednosnih znakova koji se sve češće može videti na auto-putevima Grčke jeste crveni znak sa natpisom "Pogrešan smer“ (Wrong way), na grčkom i na engleskom jeziku. Njegova svrha je da upozori vozače koji su greškom ušli u suprotan smer kretanja, pišu grčki mediji.

Novi znak je uveden zbog sve učestalije pojave poslednjih godina, a to je da se sve više beleže slučajevi vožnje u kontrasmeru na grčkim putevima.

Najčešće je reč o vozačima koji se dezorijentišu prilikom uključenja na auto-put i, ne shvatajući grešku, nastavljaju da voze duže deonice u pogrešnom smeru dovodeći u opasnost i sebe i druge učesnike u saobraćaju.

U mnogim slučajevima reč je o starijim vozačima, ali i strancima koji nisu upoznati sa putnom mrežom u Grčkoj.

Crvena boja nije slučajna

Znak "Pogrešan smer“ postavlja se tako da bude vidljiv isključivo vozačima koji se kreću u suprotnom smeru od dozvoljenog, odnosno protiv toka saobraćaja. Najčešće se nalaze na ulazima na auto-put kako bi se greška sprečila već na samom početku.

Crvena boja ovog znaka nije slučajna. Ona jasno označava opasnost i zabranu, u skladu sa međunarodnim standardima saobraćajne signalizacije.

Ako vozač ugleda ovaj znak, to znači da se nalazi u neposrednoj opasnosti. Svaki pokušaj nastavka vožnje ili okretanje na sopstvenu ruku strogo je zabranjeno, jer takvo ponašanje može imati fatalne posledice, kako za samog vozača, tako i za ostale učesnike u saobraćaju.

Šta uraditi

Ispravan postupak u takvoj situaciji jeste da vozač odmah uključi sva četiri migavca, postepeno smanji brzinu i, ukoliko uslovi dozvoljavaju, bezbedno zaustavi vozilo van kolovoza. Potom je potrebno odmah pozvati službu za pomoć na putu kako bi se dobila dalja uputstva i vozilo bezbedno uklonilo.

Što se tiče ovog problema u saobraćaju, mnoge evropske zemlje primenjuju i naprednije sisteme za otkrivanje ovih situacija. Oni uključuju senzore, radare i induktivne petlje ugrađene u kolovoz, koji u realnom vremenu mogu da detektuju vozilo koje se kreće u suprotnom smeru. U takvim slučajevima automatski se aktiviraju LED znakovi upozorenja, dok se nadležnim službama istovremeno šalje obaveštenje. U nekim zemljama u svetu incident se beleži kamerama, što omogućava bržu reakciju, ali i doprinosi prevenciji sličnih situacija u budućnosti.