Kraj ere jeftinih letova! Avio-kompanije dižu cene – i više ih neće spuštati!

To je otvoreno rekao i izvršni direktor kompanije Junajted erlajns Skot Kirbi, obrazlažući to činjenicom da su poskupljenja podstaknuta i velikom potražnjom za putovanjima.

- Što duže potrošači plaćaju ove cene, a avio-kompanije se naviknu na ovaj tok prihoda, veća je verovatnoća da će se ovo održati - kazao je Kirbi.

Već sada ova kompanija ima u proseku za 20 odsto više cene za svaki pređeni kilometar, u poređenju sa prošlom godinom. Takođe, brojne druge avio-kompanije, uključujući i Er Srbiju već su povećale cene karata, i to za sada mahom kroz doplatu različitih taksi.

Da je ovo postala opšta zakonitost poslovanja, te da vraćanje cena na staro ne može da se očekuje, za Direktno kaže ekonomista Ljubomir Madžar.

- Kad god se zbog nekog, čak i slučajnog događaja povećaju cene, one ostaju na tom višem nivou i kada razlog za poskupljenje prestane da postoji - ističe Madžar.

Kako kaže, poslovni ljudi su saznali da mogu takoreći nekažnjeno i bez potonjih posledica da povećavaju cene usled nekih poremećaja, a pošto je to rentabilno, prirodno je da se na takvu praksu orijentišu i na njoj zadržavaju.

- To je već postalo uobičajeno, da cene budu mobilne samo u jendom smeru, u smeru povećanja, ali ne i u smeru korekcije kada razlozi za povećanje prestanu da postoje. Sve u svemu, na Zapadu ništa novo - jasan je Madžar.

Direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Aleksandar Seničić za Direktno kaže da će avio-kompanije zadržati više cene i nakon stabilizacije situacije sa gorivom.

- Pretpostavljam, na osnovu iskustva, da će tako biti. To će postati nova realnost koju ćemo morati da prihvatimo. Takođe, kada pogledamo poslednjih 50 godina, avio-prevoz nikada nije bio jeftiniji nego do nedavno. Uvek je bilo pomalo neobično kako je moguće kupiti kartu za 20 evra u Evropi. Postoji mnogo mehanizama koji su to omogućavali, ali sada će se tržište prilagoditi novim ekonomskim okvirima - ukazuje Seničić.

Komercijalno, ističe, takav model, jeftinih avio-karata, prosto više nije održiv.

- Ovo će avio-kompanijama poslužiti da tržište urede na ekonomski racionalniji način i, naravno, ostvare veći profit - kaže Seničić.

Ne veruje, pak, da će to drastično uticati na smanjenje tražnje za avio-prevozom.

- Jednostavno smo navikli na poskupljenja. Ako pogledamo druge segmente života, sve je već poskupelo, pa nastavljamo dalje jer nemamo izbora. Nažalost, ne verujem da se na to može značajnije uticati - zaključio je Seničić.