"Da li Vučić odlaže otvaranje brze pruge Novi Sad-Subotica jer mora da poštuje zakon?"

- Međutim, nakon pada nadstrešnice u Novom Sadu otvaranje je pomereno za decembar, potom februar, a onda je najavljeno "verovatno" otvaranje, ali u martu, budući da pruga ipak nema sve neophodne dozvole. Smatramo da je Vučićeva namera bila da prugu zaista otvori 24. novembra bez potrebnih dozvola kao što je to nebrojeno puta do sada i radio. Takođe, izražavamo sumnju da je brza pruga Beograd - Novi Sad otvorena za upotrebu pre završetka svih radova i bez pregleda inspekcije na isti način na koji je otvorena Železnička stanica u Novom Sadu. To nije jedini objekat, koji je stavljan u upotrebu bez dokaza o neophodnoj inspekcijskoj kontroli. Podsećamo, Pokret za PREOKRET je i ranije upozoravao da ova deonica nije adekvatno obezbeđena. Više puta se dešavalo da dolazi do prekida ili usporavanja saobraćaja zbog krađe vitalnih elemenata železničke infrastrukture. Putnici koji svakodnevno koriste ovu deonicu žale se da vozovi usporavaju na nekim delovima pruge i da putovanja umesto uobičajenih 36 minuta sada traju pedesetak minuta. Zašto postoje takvi propusti na tek otvorenoj pruzi? Velika tragedija je izbegnuta kada je zaštitna ograda odletela sa nadvožnjaka i srušila se pravo preko pruge Beograd - Novi Sad na kontaktnu mrežu kod Inđije jer voz čija je brzina 200 kilometara na sat u trenutku pada ograde nije bio na šinama na tom mestu. Stručnjaci su i tada upozoravali da je pukom slučajnošću izbegnuta velika nesreća iz nemara jer konstrukcija nije bila adekvatno pričvršćena i osigurana - dodaje se.

- Pokret za PREOKRET postavlja pitanje da li je brza pruga Beograd - Novi Sad zaista bezbedna i da li ima sve neophodne dozvole za rad? Takođe, pitamo i da li se njena infrastruktura redovno održava i kontroliše - zaključuje se u saopštenju Pokreta za PREOKRET.