OTKRIVAMO Kada je počeo USPON projektantkinje koja je privedena zbog nesreće u Novom Sadu

Ljiljana Milić Marković je u firmi KBV DATACOM, kako se može pročitati u njenoj biografiji objavljenoj na stanici banjalučkog Univerziteta, bila je zaposlena od 1. aprila 2013. do 1. aprila 2014. godine, i to kao vodeći projektant. Upravo u to vreme počinje i strmoglavi rast poslova njenih šefova - Ivana Bošnjaka i Stevana Vujka. Koliko su njen rad i saradnja sa Bošnjakom i Vujkom bili preporuka i doprineli da je kasnije kao rukovodioca za građevinske i saobraćajne poslove angažuje kineska kompanija CHINA RAILWAY DESIGN CORPORATION SERBIA, ogranak Srbija, angažovana na izgradnji železničke pruge Beograd - Kelebija, ne želimo da prejudiciramo.

Kako je Direktno.rs već pisao, Ljiljana Milić Marković je samo dan nakon pada nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu koja je ubila 15 osoba (na njen 60. rođendan!) postala redovni profesor na Arhitektonsko-građevinsko-geodetskom fakultetu u Banjaluci. U njenoj biografiji je navedeno da je diplomirala na Građevinskom fakultetu u Beogradu 1995. u 31. godini, sa prosečnom ocenom 7,40. Magistrirala je tek 15 godina kasnije, na istom fakultetu, sa mnogo boljim prosekom 9,78. Zanimljivo je da je samo dve godine nakon magistrature Ljiljana Milić Marković doktorirala na Arhitektonsko-građevinskom fakultetu u Banjaluci, iako doktorske studije traju najmanje tri godine.

Kako je uspela da po ubrzanom postupku doktorira, trebalo bi da objasne nadležni na fakultetu u Banjaluci, dok bi kineska kompanija i srpske vlasti trebalo da objasne zašto je baš Ljiljana Milić Marković na pruzi Beograd - Kelebija bila angažovana kao glavni projektant i koji su njeni prethodni radovi bili preporuka za to.

Ili je za to bio dovoljan rad sa glavnim zidarima SNS Srbije, gazdama "Milenijum tima"...