Kako voziti po snegu i ledu? Kreću nevolje, a ovo mora da zna svaki vozač!

Vožnja po snegu:

- Pre nego što krenete očistite metlicom sve prozore, a ne samo vetrobran. Očistite retrovizore, haubu i krov. Kada ostavite sneg na krovu, rizikujete da kada kabina počne da se greje, ova veća količina snega popusti i pri kočenju može da vam spadne na vetrobran i ozbiljno ugrozi vidik. Ne ostavljajte ništa za kasnije.

- Ako u vašem vozilu postoji opcija odabira režima vožnje izaberite "snow.

- Ukoliko ne možete da se izvučete sa parkinga jer točkovi proklizavaju, probajte da krenete iz druge "brzine". Možete i koristeći kvačilo i gas blago da zaljujate vozilo napred-nazad, a ako ni to ne "upali", postavite patosnice ispod pogonskih točkova kako bi im obezbedili prianjanje za pokret. Kada se izvučete iz snega nemojte da ih zaboravite na parkingu.

- U toku vožnje ne radite ništa ishitreno. Sve reakcije treba da budu lagane i planirane. Izbegavajte visoke obrtaje, vozite u višem stepenu prenosa nego inače pogotovo pri pokretanju vozila kako biste izbegli proklizavanje.

- Vodite računa o brzini, morate da je prilagodite vožnji po snegu. Nikad nemojte voziti previše brzo jer rizikujete da izgubite kontrolu nad vozilom, niti previše sporo kako ne biste imali problema pri vožnji uzbrdo. I naravno, duplirajte rastojanje od vozila ispred vas, jer samo tako ćete moći da se zaustavite na vreme bez previše korišćenja kočnica po snegu.

- Ne vozite blizu vozilima koja imaju veću količinu snega na krovu, jer taj sneg može da se obruši na vaše vozilo ako ste previše blizu.

- Uvek gledajte da pre krivine dovoljno usporite kako biste imali vremena da reagujete u slučaju opasnosti. Usporavanje i kočenje treba završite pre nego što počnete da okrećete upravljač.
Ukoliko vam se automobil pokvari na otvorenom putu, napustite vozilo i sklonite se sa strane dok čekate pomoć.

Vožnja po ledu:

Sigurno najneprijatnija od svih vožnji jeste ona kada nemate apsolutno nikakvu kontrolu nad vozilom. Kočnice kao da nemaju funkciju, klizate se po putu, volan je prestao da usmerava automobil u pravcu u kom želite. Prava katastrofa od situacije.

Ipak, ovaj nemili scenario može da se izbegne. Već sada je vreme kada treba da mislite o tome kako ćete da prilagodite svoju vožnju uslovima na putu, pa kada kolovoz postane opasno klizav, bićete spremni da pravilno reagujete.

- Pre nego što krenete na put proverite vremensku prognozu i ne ignorišite upozorenja!

- Ako točkovi proklizavaju pri kretanju, i po ledu probajte da krenete iz druge "brzine", lagano otpuštajući kvačilo i izbegavajući visoke obrtaje - to će sprečiti proklizavanje točkova.

- I po ledu važi savet da ako u vašem vozilu postoji opcija odabira režima vožnje izaberite "snow".

- Kada ste krenuli vozite u višim stepenima prenosa, i nemojte voziti brzo kako ne biste izgubili kontrolu nad automobilom.

- Put kočenja se po ledu i snegu produžava i za 10 puta! Zato ostavite dovoljno mesta između vašeg i automobila ispred vas. Računajte na to da možda nećete moći da se oslonite na kočnice kako biste se zaustavili.

- U krivinama, pre raskrsnica ili nizbrdice smanjite brzinu ranije kako biste imali kontrolu i bili u odgovarajućem stepenu prenosa pre prolaska.

- Proklizavanje po ledu je najveća briga vozača koji voze po zaleđenom kolovozu. Ako vaše vozilo izgubi prianjanje, sklonite nogu sa pedale gasa i usmerite prednje točkove u pravcu u kom želite da se krećete.
Probajte da unapred odredite rutu. Idite glavnim putevima jer su oni najverovatnije očišćeni ili posuti rizlom. Imajte na umu da i kada se led istopi, postoje deonice na kojima je ostao a one su uglavnom u senci drveća ili zgrada.

- Kada napustite vozilo podignite brisače kako se ne bi zaledili i zalepili na vetrobransko staklo.

- Mali ašov ne može da smeta u prtljažniku, a može da pomogne da iskopate točkove iz snega, ili da sebi otkopate parking-mesto.