PUTNICI ZAPANJENI: Stjuard otkriva zašto crne čarape mogu biti OPASNE tokom leta

Naime, prema rečima nekadašnjeg stjuarda kompanije British Airways, Krisa Majora, crne čarape nisu baš najbolji izbor za let avionom.

Zašto crne čarape mogu biti problem

Kris Major je više od 17 godina radio kao član kabinskog osoblja i kaže da putnici često ne razmišljaju o tome kako njihove navike mogu uticati na bezbednost u avionu.

On objašnjava da crne čarape mogu predstavljati problem naročito tokom noćnih letova. U to vreme svetla u kabini su prigušena, a tamne čarape lako se stapaju sa senkama na podu.

Ako putnik izuje cipele i ispruži noge u prolaz, članovi posade možda neće primetiti stopala na vreme.

U takvim situacijama osoblje može slučajno da se spotakne o noge putnika, što može poremetiti mir u kabini i probuditi putnike koji spavaju.

„Ovde nije reč o modi, već o vidljivosti“, objašnjava Major. U uskom prolazu kabinsko osoblje se često brzo kreće, nosi poslužavnike sa toplim napicima i pokušava da se provuče između torbi, ruku i uspavanih putnika.

Sve što je teško uočljivo na podu može lako dovesti do nezgode.

Rizik i za same putnike

Problem ne pogađa samo članove posade. Ako stopala nisu jasno vidljiva, postoji mogućnost da ih zakači ili pregazi kolica za hranu i piće koja prolaze kroz avion.

Takav sudar može biti prilično bolan, pa stručnjaci savetuju da putnici nose svetlije čarape ili jednostavno drže noge van prolaza.

Čarape koje su sve popularnije među putnicima

Dok se crne čarape ne preporučuju, postoji jedna vrsta čarapa koja postaje sve popularnija među putnicima – kompresione čarape.

Prema podacima stručnjaka za pretragu na internetu, interesovanje za „kompresione čarape za letenje“ poslednjih meseci naglo je poraslo. Video-snimci na društvenim mrežama koji prikazuju putnike sa ovim čarapama imaju milione pregleda.

Razlog za to je sve veća svest o riziku od Duboka venska tromboza tokom dugih letova. Stručnjaci iz American Society of Hematology upozoravaju da tokom dugog sedenja u skučenom prostoru može doći do stvaranja krvnih ugrušaka u nogama.

Rizik se povećava kod letova koji traju osam do deset sati ili duže.

Prema podacima National Health Service, prvi zabeležen slučaj tromboze povezane sa putovanjem avionom zabeležen je još 1954. godine, kada je jedan lekar dobio krvni ugrušak posle leta koji je trajao 14 sati.

Zbog toga su istraživači ovaj problem kasnije nazvali „sindrom ekonomske klase“.

Kako kompresione čarape pomažu

Studije su pokazale da putnici koji nose kompresione čarape tokom letova dužih od četiri sata mogu značajno smanjiti rizik od tromboze i oticanja nogu.

Ove čarape obično sežu do ispod kolena i vrše blagi pritisak na zglobove, čime pomažu boljoj cirkulaciji krvi.

Zbog toga mnogi putnici danas pored pasoša i karte u ručni prtljag sve češće stavljaju i jedan par kompresionih čarapa, za bezbedniji i udobniji let, piše Metro.co.uk.