Evropa bruji o novom pravilu o ručnom prtljagu u avionima i putnici će biti oduševljeni

Evropski zakonodavci su glasali za ukidanje komplikovanih i zbunjujućih taksi za ručni prtljag u avio-kompanijama i za promociju standardizacije u celoj industriji. Cilj promene je i da cene karata budu transparentnije i pravednije, iako niskobudžetne avio-kompanije upozoravaju da bi to moglo povećati osnovne cene ili usporiti ukrcavanje.

Predlog još čeka odobrenje zemalja članica EU, ali, ako bude usvojen, putnicima bi uskoro moglo biti zagarantovano mnogo više besplatnog ručnog prtljaga nego što je trenutno standardno kod niskobudžetnih avio-kompanija, pojasnio je ranije CNN.

One trenutno dozvoljavaju putnicima jednu besplatnu torbu koja mora da stane ispod sedišta ispred – sve preko toga se dodatno naplaćuje i ne baš malo. Međutim, bez standardizovanih dimenzija među avio-kompanijama, putnici su često bili zatečeni sa torbama pogrešne veličine prilikom promene prevoznika.

Novo pravilo predviđa jednu kabinsku torbu dimenzija do 100 centimetara i težine do sedam kilograma, plus ličnu torbu ispod sedišta maksimalnih dimenzija 40 x 30 x 15 centimetara (to je otprilike veličine malog ranca).

Ako bude usvojen, primenjivaće se na sve letove unutar EU, kao i na rute ka i iz EU.

Evropske potrošačke grupe kažu da bi svakom putniku trebalo dozvoliti da besplatno nosi torbu na točkove, kao i „lični predmet“ poput torbe ili torbe za laptop. Agustin Rejna, generalni direktor Evropske organizacije potrošača (BEUC), rekao je: „Potrošači očekuju da imaju dozvoljen mali predmet i komad ručnog prtljaga kada kupuju osnovne karte.“ Drugim rečima, svaka avio-kompanija trebalo bi da računa na dva komada ručnog prtljaga, piše Independent.

Da bi pokazala spremnost evropskim zakonodavcima, trgovinska grupa Avio-kompanije za Evropu (A4E) je preduzela korake za usklađivanje oko skupa minimalnih dimenzija za jedan besplatan komad ručnog prtljaga. Jedna od posledica je i da je Rajaner povećao dozvoljeni besplatni ručni prtljag.