Direktor Infrastrukture železnice Srbije uverava da je Prokop bezbedan

Radovi na sanaciji dva stuba u Prokopu, kao i predstojeći radovi na ojačavanju peronskih greda odnose se na deo staničnih objekata koji su izgrađeni još 1997. godine, a od 1977. godine kada su počeli radovi u Prokopu, zakonska obaveza investitora je bila, kako kažu, da periodično vrši ispitivanje delova kompleksa, kao i njegovo održavanje, što prethodnih decenija nije rađeno.

„Infrastuktura železnice Srbije“ je zato preduzela aktivnosti na sanaciji dva stuba i ojačavanju peronskih greda, piše RTS.

Generalni direktor „Infrastrukture želenice Srbije“ Zoran Jevtić je povodom informacija u javnosti da navodno „pucaju konstrukcija i ploča na Prokopu“ rekao da može da potvrdi da je stanica bezbedna za odvijanje železničkog saobraćaja, kao i korišćenje javnog prostora u okviru te stanice.

- Danas su završeni radovi na dva stuba koja su sanirana tokom prethodna dva meseca - rekao je Jevtić.

Najavio je da će se nastaviti sa radovima na ojačavanju pojedinih peronskih grada ispod kote 105 (ploča nad peronskim delom), a u toku je tenderska procedura za određivanje najpovoljnijeg ponuđača.

Elaborat o ispitivanju postojeće armiranobetonske konstrukcije objekta železničke stanice "Beograd Centar“ radio je Institut za materijale i konstrukcije Građevinskog fakulteta Univerziteta u Beogradu.

Jevtić je istakao da se kontinuirano prati "kretanje“ ploče nad peronskim delom instrumentima visoke preciznosti i konstatovano je da tu nema nikakvih problema i da je ploča stabilna.

- Za godinu dana gotovo da nema nikakvih pomeranja ploče i tokom faze gradnje i punog opterećenja betonske ploče i nosećih stubova minorna su opterećenja i ravnomerno su opterećena - rekao je Jevtić.

Istakao je da će „Infrastruktura železnice Srbije“ u narednom periodu instalirati i sopstvene merne sisteme nakon završetka rekonstrukcije 14 stubova i nastaviće kontinuirano da vrši merenja i proveru kretanja i stabilnosti.

Jevtić je zaključio da je stanica Beograd Centar u Prokopu bezbedna i da neće biti zatvaranja saobraćaja tokom planiranih radova.

Podsetimo, graševinski inženjer i statičar konstrukcija Edin Drljo, koji inače radi u Austriji, upozorio je da ova stanica nije bezbedna, te da ne sme biti u funkciji, već da je hitno treba zatvoriti i evakuisati.