"Turski autobusi skuplji u Beogradu nego renomirani italijanski u Atini"

- Ovo nije dobro rešenje za Beograd iz više razloga -  izjavio je Nikola Jovanović, direktor Centra za lokalnu samoupravu i nekadašnji gradski odbornik.

Prvi problem je što su ove dve turske fabrike bili jedini ponuđači na tenderu, BMC za zglobne, a Otokar za solo autobuse, a pritom ponuđena cena je za 31 milion dinara viša od vrednosti tendera koju je odredio GSP, objašnjava Jovanović.

Drugi problem je što je cena autobusa po komadu neverovatno visoka, 480 hiljada evra za turski zglobni BMC autobus, bez poreza, dok je na primer Atina ove godine kupila 100 Iveco zglobnih gasnih autobusa po ceni od 385 hiljada evra po komadu, naglasio je Jovanović.- Treći problem je što se gasni BMC autobusi nisu dobro pokazali, prema navodima sindikata, pa nije logično dugoročno se oslanjati samo na ovu opciju.