Zimska oprema obavezna od 1. novembra, ovo morate imati u autu

Mitić savetuje vozačima da, pored obavezne opreme, u gepeku imaju i određeni alat, ali i rukavice.

- Pored onog što je obavezno da imamo i u letnjem periodu, a to su, da kažem, fluorescentni prsluci, prva pomoć, set za reparaciju točka ili rezervni točak, uže za vuču, to je nešto što je praktično obavezno. Takođe, trebalo bi da u zimskom periodu imamo lance, njih moramo da imamo u gepeku, a kada se krećemo van naseljenog mesta potrebno je ih montirati. Savet, preporuka je da čovek ima neki alat, šrafciger koji bi možda mogao da pomogne, posebno ukoliko se planira putovanje ka nekim zimskim turističkim centrima gde se vrlo često menja vremenska prilika, gde je vetrovito i stvaraju se ti neki nanosi, kada dođe do zaglavljivanja ili preprečavanja, onda jednostavno to je nešto što bi možda moglo da pomogne, takođe ono što bi moglo da pomogne vozačima prilikom postavljanja lanaca, to je neki set rukavica, jer je dosta hladno na planinama - kaže Mitić.

On je napomenuo sve vozače da zakon napominje da ukoliko na putu ima snega, leda ili poledice od 1. novembra do 1. aprila na automobila moraju biti zimske gume.

- To podrazumeva da je sama guma prilagođena zimskim uslovima vožnje, dubina šare je najmanje 4 milimetra. U prtljažniku, ukoliko se vozač odluči za putovanje u više planinske predele, ukoliko ima snega i leda, obavezan je da van grada, van naseljenog mesta, u prtljažniku ima lance ili one popularne čarape za pneumatike, pa ukoliko ima potrebe, ukoliko je to zakonom predviđeno - dodaje.

Ukoliko od 1. novembra ne bude snega da vozači mogu da budu na letnjim gumama u tom slučaju, ali da, onog trenutka kada krenu lošiji vremenski uslovi, zimske gume moraju biti na vozilima.

- Ukoliko je kolovoz suv, ukoliko nema mokrih deonica puteva, a nema poledice, samim tim da možete sasvim normalno upravljati letnjim pneumaticima. To je period kada su temperature onako dosta različite, u jutarnjim satima ili tokom noći su temperature oko nula ili do nekog sedmog podeljka kada je, da kažem, reakcija zimskih pneumatika mnogo sigurnija i bolja u odnosu na letnje. Pa je zato i savet vozačima da ne gledaju svakog dana meteorološku prognozu, da li će padati kiša, da li će padati sneg, ili će ujutru biti možda mraza i poledice, jer dovoljno je da ima magle, da ima niske oblačnosti, zbog čega kolovoz postaje vlažan pri nižim temperaturama i pri pojačanom vetru dolazi do strujanja tog vazduha i do zaleđivanja samog kolovoza i onda su to uslovi kada ste u obavezi da imate zimski pneumatik. To je razlog zbog čega se savetuje vozačima da zamene. Jer nema potrebe da im zimski pneumatici budu u podrumima ili u garažama, već je u zimskim mesecima najsigurnije biti na vozu - kaže Jovica Mitić iz AMSS.