Alarmantno stanje u kompanijama automobilske industrije u Srbiji

Kako je navedeno u saopštenju sindikata, tokom 2025. godine je 12.640 radnika bilo upućeno na plaćeno odsustvo uz naknadu od 60 odsto zarade u trajanju dužem od zakonom propisanih 45 radnih dana.

Takva praksa u 2025. godini, ukazano je, rezultirala je otpuštanjem više od 6.000 radnika, a takav "negativan trend" nastavlja se i ove godine.

- Posebno zabrinjava situacija na jugu Srbije. Kompanija Jura (Yura) u Leskovcu već je najavila dodatno smanjenje proizvodnje, uz nameru da zaposlenima ponudi sporazumne raskide ugovora o radu. Takođe, kompanija je podnela zahtev za upućivanje oko 300 radnika na plaćeno odsustvo tokom cele 2026. godine - piše u saopštenju.

Sindikat je upozorio da taj slučaj neće biti usamljen, jer se slične mere najavljuju i u drugim preduzećima automobilske industrije u Srbiji.

- Iako se navedene mere formalno sprovode u skladu sa važećim zakonodavstvom Srbije, problem je što većina zaposlenih u ovim fabrikama ima manje od 10 godina radnog staža, što znači da su njihove otpremnine u slučaju gubitka posla uglavnom niže od 200.000 dinara, što nije dovoljno za obezbeđivanje osnovne egzistencijalne sigurnosti - naveo je sindikat.

Dodaje se da je Sindikat metalaca na sastanku 21. januara ove godine sa predsednikom Vlade Srbije Đurom Macutom izneo "alarmantne" podatke o stanju u kompanijama automobilske industrije i ukazao da je situacija dostigla kritičnu tačku.

Naglašeno je da je neophodna hitna, konkretna i odgovorna reakcija nadležnih institucija, socijalnih partnera i države, kako bi se zaustavili dalji gubici radnih mesta i sprečila dalja socijalna degradacija radnika zaposlenih u tom sektoru.

Samostalni sindikat metalaca Srbije upozorio je da svako dalje odlaganje odluka znači direktnu odgovornost za masovna otpuštanja, naročito u nerazvijenim delovima Srbije.

Zatražio je da država preuzme aktivnu ulogu u zaštiti radnika, a ne da se zadovolji formalnim poštovanjem zakonskog minimuma.

Sindikat očekuje da se preduzmu hitne i sistemske mere kako bi se radnicima pogođenim krizom u automobilskoj industriji obezbedila stvarna zaštita, uz jasne rokove i odgovornost nosilaca javnih funkcija.