KINEZI U SREMSKOJ MITROVICI: U EU bi da izvoze vozila bez carina

- Oko iznosa investicije će se odlučivati sledeća dva meseca. U zavisnosti od toga da li ćemo proizvoditi tri hiljade ili pet hiljada vozila godišnje - rekla je za Radio Slobodna Evropa (RSE) Brankica Zjalić, nosilac projekta JMEV Srbija.

Zjalić dodaje da se kineska kompanija opredelila za Srbiju jer ima dobre ekonomske odnose i sa Kinom i sa EU.

- Srbija je neki most između Kine i Evrope što se tiče plasiranja električnih vozila - navodi ona.

Evropska unija odobrila je u oktobru 2024. visoke carine (do 35 odsto) na električna vozila proizvedena u Kini na period od pet godina, navodi se na sajtu Evropske komisije. Odluka o carinama je doneta kako bi se evropski proizvođači automobila zaštitili od, kako se tvrdi, nelojalne konkurencije kineskih proizvođača koji koriste državne subvencije Kine.

Srbija, sa druge strane, sa Kinom ima zaključen Sporazum o slobodnoj trgovini koji je 2024. stupio na snagu, a koji je kritikovan iz EU, budući da je Srbija zemlja kandidat za članstvo u EU i obavezala se da će, kada pristupi EU, raskinuti sve bilateralne ugovore. Zahvaljući sporazumu sa EU Srbija može, pod određenim uslovima, da izvozi automobile u EU bez carina.

Prema rečima predstavnice JMEV Srbija, ova kineska kompanija planira početak izgradnje fabrike u Sremskoj Mitrovici tokom leta, a plan je da 2026. počne sa radom.

- Biće potrebno minimalno 300 radnika za proizvodnju tri hiljade vozila. Kineski inženjeri bi na početku proizvodnje došli da obučavaju radnike - kaže Brankica Zjalić dodajući da je plan kompanije da zaposli isključivo radnike iz Srbije.

Ona kaže i da se grad Sremska Mitrovica obavezao da obezbedi potrebnu infrastrukturu, priključke za struju i druge komunalne usluge.

- O ostalim subvencijama nije bilo reči -  tvrdi ona.