Projekat renoviranja stanice u NS dobila firma čija je vlasnica u to vreme bila gazdarica ugostiteljskog preduzeća?!

Naime, kako je objavio Forbes Srbija, posle uvida u dokumente koje je objavila Vlada Srbije o rekonstrukciji nadstrešnice u Novom Sadu, koja se 1. novembra obrušila i ubila 15 ljudi, "kompanija Starting odgovorna je za projekat renoviranja stanice Novi Sad i perona". To je u dopisu 3. novembra 2021, upućenom Nebojši Šurlanu, tadašnjem direktoru Infrastrukture Železnice Srbije, napisao konzorcijum kineskih kompanija CRIC i CCCC.

Forbes Srbija je naveo, pozivajući se na dokumenta koja je na svom sajtu objavila Vlada Srbije, da je "direktor Šurlan posle nedelju dana odgovorio je da "nakon uvida u dostavljenu dokumentaciju, investitor Infrastruktura železnice Srbije konstatuje da nema primedbe i daje saglasnost na predloženog podizvođača Konzorcijum kompanija Starting doo Beograd za renoviranje stanice Novi Sad i perona"".

Od ubistva 15 ljudi u Novom Sadu, mnogi stručnjaci upoznati sa projektom renoviranja ove železničke stanice pitali su šta je "sa odgovornošću "Startinga"", čiji direktor je Nikola Trivić, koji je ujedno suvlasnik 30 odsto firme, dok je većinski vlasnik Ljiljana Tripković sa 70 odsto udela u vlasništvu. Ni jedno od njih nije među onima kojima je pre nekoliko dana produžen pritvor, a novosadsko Više javno tužilaštvo se do sada nije oglasilo ni da li su Trivić i Ljiljana Tripković saslušani u vezi sa rekonstrukcijom nadstrešnice. Iako su pominjani u javnosti, vlasnici Startinga se još nisu oglasili.

Ovako važne poslove, trebalo bi da rade renomirane firme, čiji inženjeri i radnici su se već dokazali na projektima. U Srbiji je taj posao dodeljen kompaniji koja nije baš poznata u javnosti, i čiji je osnivački ulog 2008. bio 40.055 dinara. I ne samo to, većinska vlasnica kompanije kojoj je dodeljen posao od nacionalnog značaja na brzoj pruzi Beograd - Subotica, u to vreme je bila gazdarica preduzeća "Laganini", za koje je u Agenciji za privredne registre navedena delatnost "restorani i pokretni ugostiteljski objekti". Ko je bio angažovan za topli obrok radnicima koji su renovirali Železničku stanicu u Novom Sadu, nije poznato.

Zna se, međutim, da je početkom ove godine završena rekonstrukcija Železničke stanice u Novom Sadu, a skoro u isto vreme Tripković se povukla iz ugostiteljskog posla.

Možda je razlog prebacivanja kompletnog vlasništva u "Laganiniju" i to što je Ljiljana Tripković 7. jula prošle godine otvorila i Felicita Bellville Beauty Corner, frizersko-kozmetički salon, "prepoznatljiv po tretmanima za oporavak kose, kao i ruskom manikiru".

I zaista, svako ko ima preduzetničkih sposobnosti treba i time da se bavi. Svako ceni dobrog kuvara, konobara, frizerku ili kozmetičarku. Na vlasti je, međutim, da nađe stručne firme za poslove od nacionalnog značaja da se objekti ne bi urušavali i ubijali građane. A samo "šminkanje" može da odradi bilo ko.