Zašto kasni kragujevačka električna "panda"?

Jesen dođe, a novi modeli električne "fijat pande“ i dalje ne silaze sa proizvodnih traka u fabrici u Kragujevcu. Novinar Radara Zoran Radovanović, koji decenijama prati dešavanja u kragujevačkoj automobilskoj industriji, kaže da je mnogo razloga za odlaganje.

- Osnovni razlog je pad tražnje električnih automobila u Evropi. I nije samo Stelantis žrtva toga, nego i većina ostalih evropskih proizvodjača. Razlozi su pre svega u visokoj ceni elekričnih automobila, drugo velikoj kineskoj konkurenciji, treće Nemačka je krajem prošle godine obustavila subvencionisanje plasmana električnih automobila - kaže Radovanović.

Kragujevčani koji su se poradovali novom modelu, još jednom razočarani i skeptični.

„Prvo sam bila optimista kada su na početku govorili, međutim nešto sada nisam“, „Pa dobro, kod nas se uvek kasni. To je poznata stvar, nije to ništa strašno“, „Čisto ne verujem da će to nešto biti. To je samo neka propaganda, možda bude za jedno 10-20 godina. A i vrlo teško s obzirom na ovaj problem oko litijuma i baterija. Čisto ne verujem“, „Pa ja očekujem, ali nešto slaba vajda“, „Mozda u sledecem milenijumu“, kažu Kragujevčani.

U samostalnom sindikatu fabrike tvrde da za sada nisu zabrinuti. Predsednik sindikata Saša Đorđević kaže da od menadžmenta imaju obećanja da će projekat biti realizovan, ali datum početka serijske prozvodnje još nemaju. I to otvara dileme u javnosti.

- Mnogo je tu problema koji ukazuju na to da proizvodnja električne pande u Kragujevcu neće moći da počne pre početka naredne godine, eventualno u prvom kvartalu naredne godine, pod uslovom da se tržište stabiluzuje - kaže Zoran Radovanović.

Čekajući da se tržište stabilizuje i da serijska proizvodnja krene, oko 800 zaposlenih u Stelantisu svakodnevno odlaze na posao i za sada rade na pojedninačnim modelima nove "pande“, koji su u fazi testiranja. Jedan takav, nedavno je viđen i na ulicama grada.