Stručnjak za krstarenja UPOZORAVA: Ovo su 6 razloga zašto ne možete živeti na brodu

S obzirom na sve veće troškove života i činjenicu da mnogi stariji ljudi sve teže pokrivaju osnovne troškove od penzija, sve je češći trend da ljudi prodaju svoju imovinu i ostatak života provode na kruzeru.

Međutim, stvarnost je puno teža nego što većina ljudi misli, kaže stručnjak za krstarenja Geri Bembridž.

 "Taj san ima i svoju tamnu stranu, izazove koji liče na noćnu moru i neočekivane probleme."

 Ti izazovi dolaze u više oblika, objašnjava u svom podckastu Tips for Travellers, ali jednostavna činjenica je da brodske kompanije aktivno obeshrabruju putnike da ostaju na brodu mesecima ili čak godinama.

 "Zapravo ne žele da ljudi žive na brodovima jer oni za to nisu dizajnirani", rekao je.

 Šest razloga zašto ne možete živeti na brodu

Bembridž je izdvojio šest razloga zašto je život otežan na brodu.

Dosada

Prvi – i za mnoge najtrajniji – problem je koliko život na brodu može postati dosadan. Jelovnici i zabavni sadržaji na brodovima osmišljeni su za putnike koji ostaju najviše dve nedelje. Ako ostanete duže, svakodnevica brzo postaje depresivno ponavljajuća.

 Geri dodaje da dugoročni putnici često postaju jako društveno izolovani.

 "Kad idemo na krstarenje, uživamo da budemo okruženi ljudima. To je vrlo društvena atmosfera i upoznajemo nove prijatelje", rekao je.

 "Ali kada živite na brodu, a ljudi stalno dolaze i odlaze na svakih nedelju ili dva dana, teško je izgraditi dublja prijateljstva i odnose. Ljudi koji žive na brodovima takođe su daleko od svojih prijatelja i porodice i propuštaju porodične događaje i brojne važne trenutke."

 Izolacija

 Mi smo društvena bića i želimo da ostanemo u kontaktu s porodicom i prijateljima. No, pozivi i e-mejlovi s broda mogu biti vrlo skupi, kaže Bembridž, jer dodatni Wi-Fi paketi drastično povećavaju troškove života na moru.

 Kaže da su mnogi koji žive "brodskim životom" često bili van mreže i propuštali su važne porodične trenutke.

Čak i jednostavne stvari poput praćenja omiljenog fudbalskog kluba ili sapunice gotovo su nemoguće bez trošenja značajnog iznosa novca na ogromne internet pakete.

 Zdravlje

 Veliki kruzeri imaju osnovne medicinske usluge na brodu, ali one su namenjene za manje zdravstvene probleme.

 "Važno je uzeti u obzir da ćete, ako živite na kruzeru i dogodi vam se ozbiljna povreda ili bolest, biti iskrcani u najbližoj luci - gde god na svetu da se nalazite", objasnio je.

 Bembridž naglašava da brodovi nisu pogodni za trajno stanovanje.

 "Nisu prilagođeni za stalni boravak i brodari zapravo ne žele da ljudi stalno žive na brodu jer za to nisu dizajnirani. To nisu domovi za penzionere i nemaju potrebnu medicinsku negu i podršku", dodao je.

Posebno ističe da brodovi nemaju zubare - čak i za običan napukli zub moraće da čekaju dolazak u sledeću luku.

 Novac

Pored brige o zdravlju, Geri kaže kako osiguranje može biti veliki problem za one koji planiraju da ostatak života provedu na brodu.

 "Prema mom iskustvu", kaže Geri, "većina osiguravajućih kuća pokriva putovanja do otprilike 60 dana – neki do 90 dana. I premije su visoke."

 Kako bi zaobišli ovaj problem, mnogi dugoročni putnici povremeno napuštaju brod i borave kod rodbine ili u iznajmljenom smeštaju.

Stres

Jedan od načina da se ublaže problemi s osiguranjem i društvenom izolacijom jeste redovno menjanje kruzera. Ali, pronalaženje sledećeg krstarenja može biti teško ako imate ograničen pristup internetu.

"Čak i tako, najpovoljnije cene često znače boravak u malim unutrašnjim kabinama bez balkona. A stalna promena brodova brzo može postati iscrpljujuća, kaže Bembridž.

 "Svi koji stalno žive na brodovima neprestano skaču s broda na brod kako bi ulovili najbolje cene", rekao je.

 "Stalno se pakujete i raspakujete, a morate putovati s malo odeće i stvari - jer ima malo prostora i jer je nezgodno stalno nositi puno stvari."

 Pranje veša

Možda zvuči kao sitnica, ali održavanje higijene može biti izazov kada živite na kruzeru.

Slanje veša u perionicu na brodu može biti skupo, pa mnogi koji su odabrali život na moru skupljaju prljav veš dok ne pronađu perionicu veša u jednoj od luka u koju brod pristaje.

Postoje jedan ili dva broda koji su posebno prilagođeni za rešavanje svih ovih problema - poput mega jahte The World koja je u privatnom vlasništvu, ali ima tek 165 stanova. I to je izuzetak, a ne pravilo, piše Express.