Stojmenović (ZLF): SNS želi da Beograd kontrolišu privatnici

- Mislim da se radi o svesnim koracima kako da ukinu Gradsko-saobraćajno preduzeće (GSP). Dve štetne odluke koje su juče donete pokazuju da Srpska napredna stranka (SNS) želi da ovaj grad kontrolišu i privatni investitori, i privatni prevoznici, i privatni apotekari. Tako da u svakom domenu idu ka tome da građani svoje javne usluge daju privatnicima - rekla je Stojmenović za televiziju N1.

Druga važna odluka, prema njenim rečima, u vezi je sa ukidanjem trolejbuskih linija i uvođenje električnih autobusa.

- Iako mi već imamo infrastrukturu za trole koja je jako dobro razvijena. To vam je isto kao i sa Starim savskim mostom - nisu želeli da ga rekonstruišu, nego su ga srušili zato što im je to davalo pogodnost za izvlačenje novca - dodala je Stojmenović.

Ocenila je da te odluke nisu neočekivane, navodeći da se sve to radi "sistematski i jako dugo", kao i da od kada je gradonačelnik Aleksandar Šapić došao na vlast - "nikada manje autobusa GSP nije bilo na ulicama".

- Znam da sada ljude možda ne interesuje da li je autobus kojim se voze privatni ili gradski, ali dugoročno je to jako bitno. Bitno je da sistem javnog prevoza u Beogradu bude održiv na taj način da mi dobijamo dobru, jeftinu i tačnu uslugu. Mi trenutno ne dobijamo ništa od toga - kazala je Stojmenović.

Iako Šapić tvrdi da je trenutno to povoljnije za grad, Stojmenović pita šta će se desiti sutra ukoliko privatnik ne želi da radi.

- Šta se desi ukoliko privatnik ucenjuje grad i postavlja nove uslove za ugovore, što smo viđali na prethodnim sednicama? Ne postoji sednica na kojoj mi nismo radili neki aneks ugovora, što pokazuje da je ovo neodrživo - ocenila je ona.

Javni prevoz u Beogradu je i dalje besplatan, a trećina gradskog budžeta odlazi na saobraćaj.

- Ne može grad da prepušta ono za šta postoji privatnicima. Javne usluge moraju da budu univerzalne, moraju da budu jednake i dostupne svima. I to je ono za šta se mi zalažemo - navela je Stojmenović.