Beograd
25. 02. 2025. 22:44 1
"Upropastio nas čovek": Tri dana pakla na Autokomandi
Već tri dana rade novi semafori na kružnom toku kod Autokomande, a promena u saobraćaju izaziva bes kod građana. Vozači primećuju povećane gužve i zastoje. Ekipa emisije "Među nama" je na terenu da proveri da li ove promene stvarno pogoršavaju situaciju.
Ako ste mislili da je gužva na Autokomandi ranije bila nepodnošljiva, gradski sekretarijat za saobraćaj pobrinuo se da dokaže suprotno. Novi semafori u kružnom toku, koji su prema rečima nadležnih uvedeni kako bi poboljšali protok vozila, izazvali su suprotni efekat - saobraćajni kolaps.
- Mi smo praktično sada u fazi prilagođavanja nekih parametara koje smo juče i danas utvrdili. Sutra će semafori ponovo početi da rade. Sve dok ne budemo pronašli taj pravilan vremenski okvir koji se definiše semaforskim signalima, mi ćemo se tom temom baviti - kaže Bojan Bovan, sekretar za saobraćaj Grada Beograda.
Dok rade na prilagođavanju semaforske signalizacije, građani su besni, ljuti, nezadovoljni. Mnogi smatraju da su semafori u kružnom toku nepotrebni i da dodatno usporavaju saobraćaj.
- Jako pametan potez, upropastio nas je čovek. A do pre 20 minuta nije bio uključen i sve je išlo normalno, nije bilo gužve. U trenutku kad su ga upalili, postala je gužva. To sve govori. Zato što 15 minuta putujem duže na posao od kako je postavio semafore, ne znam kako mu je pala ta genijalna ideja na pamet. Blokira i on grad, pomaže studentskim protestima. Drugi dan je već blokirano, ne možemo pola sata da izađemo. Ovde prolazim svako jutro, prolazim žutom trakom što je nedopustivo, da bih uopšte stigla do semafora. Katastrofa - kažu građani.
Iz Centra za lokalnu samoupravu, Nikola Jovanović smatra da je gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić trebao da se konsultuje sa stručnjacima sa Saobraćanog fakulteta, pre nego što je napravio semafore na kružnom toku kod Ušća, i sada, na Autokomandi.
- Mi smo zamorčići, menja se režim, bukvalno svakog dana, a ključni problem ostaje. A to je da su semafori napravljeni u fiksnom režimu. Nema pametnog upravljanja raskrsnicama, što znači da će problem i dalje ostajati, pritom ne samo da će biti ogromnih gužvi nego su i tramvaju iz Vojvode Stepe i Bulevara izgubili prednost, tako da je to primer kako se daje prednost automobilila u osnodu na javni prevoz, plus što imamo potpuni haos. Ovome nikom ne ide u prilog - kaže Jovanović.
Sledeća potencijalna meta je Slavija - jer gradski sekretar za saobraćaj Bojan Bovan kaže da "Slavija to zaslužuje".
Komentari 1
ostavi komentar