Sindikati GSP o udesu: Kod jednog vozača bilo alkohola u krvi

"Sindikati "Centar", "Pravda", "Sloga" i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda još jednom ističu da novi autobusi sami po sebi nisu garancija za bezbedniji javni prevoz, ukoliko se zanemari izuzetno bitan faktor, a to je odmoran i osposobljen vozač. Upravo kod navedenih prevoznika, prema neposrednim saznanjima sindikata i svedočenjima vozača koji su zaposleni u tim firmama, brojni vozači su usled manjeg broja ljudi od potrebnog, angažovani i po 12 sati dnevno za volanom autobusa, suprotno zakonu, čime je direktno ugrožena bezbednost saobraćaja.

Učestala kontrola očigledno nedostaje i od strane samog prevoznika i od strane nadležnih organa, pa tako pojedinim privatnim prevoznicima očigledno nije bitno da li su vozači odmorni i sposobni za učestvovanje u saobraćaju, što podrazumeva i redovnu i nenajavljenu kontrolu na prisustvo alkohola i psihoaktivnih supstanci. Nedopustivo je i za osudu da vozač sedne za volan pod dejstvom alkohola i time ugrozi hiljade života svojih putnika i drugih učesnika u saobraćaju. Pored odgovornosti pojedinaca, odgovornost mora da snosi i prevoznik, odnosno odgovorno lice koje je moralo da sprovodi unutrašnju kontrolu zaposlenih.

Ovom prilikom javno postavljamo pitanja Upravi saobraćajne policije Ministarstva unutrašnjih poslova i Sekretarijatu za javni prevoz grada Beograda: 1. Koliko je trajala smena vozačima koji su učestvovali u današnjoj saobraćajnoj nezgodi i da li su vozači imali propisano vreme dnevnog i nedeljnog odmora između svojih smena? 2. Da li je kod vozača utvrđeno prisustvo alkohola i u kom procentu? 3. Koliko kontrola poštovanja radnog vremena vozača i kontrolu na prisustvo alkohola je sprovedeno od početka ove godine, koliko prekršaja je utvrđeno i kod kojih prevoznika? Odgovori na ova pitanja su od značaja za najmanje milion građana koji svakodnevno koriste javni prevoz i više od 7.000 zaposlenih u sistemu javnog prevoza Beograda.

Ističemo i da su sindikati Upravi saobraćajne policije, Inspetoratu za rad i Sekretarijatu za javni prevoz već uputili zvanične prijave za svoja saznanja i spremni smo da dostavimo sva dodatna saznanja i informacije nadležnima sa ciljem da ovakvi indicenti budu prošlost, a da oni kojima je povereno da prevoze Beograđane rade po zakonu i preuzetim obavezama, a ne samo u interesu sopstvenog profita", zaključuje se u saopštenju četiri sindikata GSP Beograd.