Sindikat GSP: Izbegnuta nova tragedija na ulicama Beograda

"Sindikat "Centar GSP Beograd" ističe da je ovo ozbiljan incident u kojem samo pukom srećom nije došlo do ozbiljne povrede ili stradanja slučajnih prolaznika, imajući u vidu da se eksces dogodio u gradskom naselju, a da je pneumatik završio na trotoaru sa druge strane ulice. Glavnu odgovornost za održavanje vozila snosi privatni prevoznik koji je i vlasnik vozila, ali i ističemo i ogromnu odgovornost grada Beograda. Naime, Grad Beograd mesecima ne sprovodi nikakvu kontrolu poštovanja ugovornih obaveza od strane privatnih prevoznika, zbog čega su građani Beograda prepušteni na milost i nemilost pojedinih privatnih firmi koje nije briga da li će neko ponovo nastradati usled njihovog nemara i neodržavanja voznog parka.

Umesto da privatni prevoznici budu rigorozno sankcionisani za sve propuste koji se dogode, gradska vlast čini upravo suprotno - smanjuje broj autobusa GSP "Beograd" za više od 300, a povećava broj autobusa privatnih prevoznika, i to onim prevoznicima sa najlošijom reputacijom i dokazano opasnim vozilima, a za mnogo veći novac nego što je GSP "Beograd" kao gradski prevoznik plaćen po ugovoru sa gradom.

O stanju vozila privatnih prevoznika koji prevoze građane na linijama javnog prevoza ilustrativno i jasno pokazuje da je po prijavama građana samo za vozila na liniji "511" koja saobraća do Sremčice, Uprava saobraćajne policije MUP-a u periodu od marta do maja ove godine napisala čak 272 kazne za prekršaje kao što su tehnički neispravni autobusi i radno vreme vozača duže od zakonski dozvoljenog, što je sindikatu "Centar GSP Beograd" zvanično potvrđeno iz MUP-a.

Očigledno da gradska inspekcija i Sekretarijat za javni prevoz nemaju nameru da počnu da rade svoj posao i kontrolišu vozila javnog prevoza, stoga ovim putem pozivamo Upravu saobraćajne policije da sprovede veliku akciju kontrole svih vozila javnog prevoza, a prvenstveno onih prevoznika koji su imali najviše ekscesa i ugrožavanja bezbednosti građana, kako bi se takvi autobusi isključili iz saobraćaja, a odgovorna lica i privatne firme rigorozno kaznila po zakonu. Nažalost, to je trenutno jedini način na koji se nešto može promeniti usled potpunog odsustva reakcije grada Beograda na stanje u javnom prevozu u prestonici", zaključuje se u saopštenju Sindikata "Centar - GSP Beograd".