Benzin i dizel poskupeli za 15, autogas za 10 dinara

Cena nafte je, kako ističe, premašila nivo koji je imala pre proglašenja pandemije, početkom 2020. godine, dok su se cene goriva približile onim onim vrednostima koje su imale pre proglašenja pandemije.

Na pitanje da li to znači da će gorivo u Srbiji još da poskupi, Mićović odgovara da to „nije baš tako neposredna veza“ i da na cene utiče tržište.

- Nafta ima trend rasta od kraja novembra, neprekidno. Sada se cena stabilizovala što se očekuje i za cenu goriva. Jer, cena sirove nafte direktno utiče na cenu goriva, ali nikada gorivo neće poskupeti u istom procentu kao i nafta. Uz nju, u cenu goriva ulaze i drugi troškovi - ukazuje Mićović.

Tržište je, kaže, to pokazalo i prošle godine, kad je cena nafte padala, pa je cena goriva pala za 30 dinara.

- U prvoj polovini 2020. godine cena barela nafte BRENT pala је sa 69 na ispod 20 dolara i benzin i dizel u Srbiji pojeftinili su za oko 30 dinara po litru, ili 18 odsto - ukazuje Mićović.

Prosečna cena barela BRENT u dosadašnjem delu 2021. godine je, navodi, za 41 odsto viša nego u 2020. i ova promena se kao i u Srbiji, na isti način odražava na ovogodišnje cene goriva u svim zemljama regiona i Evrope.

- Razlika u prosečnim cenama između pojedinih zemalja može biti veoma velika, a to je pre svega zbog razlike u visini državnih dažbina. One su u Srbiji sredinom marta za benzin i dizel bile 58,1 odsto i 57,2 odsto,  a za TNG autogas 47,6 odsto što spada u red najvećih zahvatanja u regionu - navodi Tomislav Mićović.

Cena sirove nafte se pre petnaestak dana stabilizovala i čak pala u manjoj meri, ali je, prema njegovim rečima - teško proceniti kada će to zaustaviti i rast cene goriva.

- Jer, podsećam vas - tokom novembra 2020. kada je cena BRENT imala konstantan rast, cene goriva ne da nisu povećane, već su bile u padu više od mesec dana. Jednostavno to je tržište i na kretanje cena utiče mnoštvo faktora specifičnih za svaku zemlju - naveo je on za N1.

Srbiju, kao i većinu zemalja u svetu je nemoguće izolovati od uticaja promena na globalnom tržištu nafte, a s obzirom na veoma turbulentna dešavanja u celom svetu moraćemo, kaže, da budemo spremni na velike i nagle promene cena goriva u oba smera.

- To je još uvek manje zlo od mogućnosti da svet ostane bez dovoljnih količina nafte, što se recimo prošle godine ukazalo kao ozbiljna pretnja, posle napada na naftna postrojenja u Saudijskoj Arabiji - podseća generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija Srbije.