Evo kada ne treba uključivati klimu u automobilu

Letnje vrućine ponovo su na dnevnom redu, a za vozače koji mnogo vremena provode za volanom, klima u automobilu postaje nezamenjiv saveznik. Iako je ona daleko efikasnija u hlađenju od otvorenih prozora, nije svaka situacija podjednako pogodna za njeno uključivanje.

Jer pravilno korišćenje klima-uređajane samo da može da sačuva vašu udobnost, već i da spreči nepotrebne troškove i oštećenja na vozilu. ADAC (Opšti nemački automobilski klub) dao je detaljna uputstva za pravilno korišćenje auto-klime. Oni posebno ističu kada klima, čak i tokom vrućina, nije preporučljivo da se uključuje.

Naime, kada ste na putu kraćem od deset minuta, nemojte uključivati klimu. Glavni razlog je povećana potrošnja goriva.

Motor mora jače da radi kako bi pokretao i automobil i klimu, pa se dodatno troši benzin ili dizel. Kod kratkih vožnji taj dodatni trošak često nije opravdan jer klima nema dovoljno vremena da rashladi kabinu. Sa druge strane, klima treba nekoliko minuta da uopšte ohladi unutrašnjost, pa pri vožnji kraćoj od deset minuta efekat može i da izostane.

Često uključivanje i isključivanje klima-uređaja može dosta štetiti jer dovodi do većeg i nepotrebnog habanja komponenti. U nekim slučajevima uključivanje klime može dodatno opteretiti akumulator, naročito ako je motor često u leru ili ako se auto često zaustavlja. To može skratiti vek trajanja baterije, posebno ako je već slabija.

Kako se rashladiti u autu?

ADAC savetuje da pre nego što uključite klimu, otvorite sve vrata, gepek i ako imate, pomerate krovni otvor. Tako će se vrućina iz auta efikasno ispariti, a napraviti promaja.

Klimu uključite odmah nakon startovanja vozila, ali na najjaču moguću hladnu temperaturu i sa uključenim režimom recirkulacije vazduha. Na ovaj način prvo ćete rashladiti vazduh u kabini, a neće vam ulaziti topli spoljašnji vazduh. Nakon toga temperaturu podesite na nivo koji vam najviše prija.

Ovim savetima možete maksimalno iskoristiti klimu i osigurati prijatnu vožnju i u najtoplijim danima.