Obradović: Rešavanje problema u saobraćaju zahteva sistemski pristup

Obradović je rekao da postoje mere koje su relativno brze i daju određena poboljšanja i koje se mogu sprovesti u roku od jedne do tri godine i to, obnavljanje voznog parka javnog prevoza, izgradnja montažnih garaža i ravnomerno uspostavljanje javnih usluga na teritoriji celog grada kao što su zdravstvo, školstvo, sport.

Postoje i srednjeročna rešenja čije sprovođenje traje od tri do pet godina, istakao je Obradović, a to su, dodaje on, povećanje broja garnitura Beovoza i sređivanje infrastrukture, povećanje tramvajske mreže, izgradnja ključne infrastrukture - železnčki most (primeri: za dva koloseka Beovoza), izgradnja mosta u centru Beograda, proširivanje saobraćajnica kao što je Smederevski put, izgradnja podzemnih garaža, prva linija metroa koja povezuje ljude, a ne livade.

Ona dugoročna rešenja koja rešavaju pitanje saobraćaja u Beogradu su kompletiranje metro sistema i izgradnja saobraćajnih tunela, ističe Obradović i zaključuje, Beograđani zaslužuju efikasan prevoz kao i svaki drugi glavni grad u Evropi, nema nijednog razloga da ga nema i Beograd. Preduslov je promena vlasti i vlast koja angažuje i uključuje struku.