"Šapićevi novi turski tramvaji PRESKUPI I NEPRILAGOĐENI"

Grad Beograd nabavio je 25 novih tramvaja turske firme "Bozankaja" po ceni od 2,7 miliona evra po tramvaju, bez PDV.

"Četvrtina budžeta Grada, 350 miliona evra godišnje, izdvaja se za javni gradski prevoz. Beogradu su potrebni novi i moderni tramvaji, ali novi mogu biti i sporiji od postojećih. Specifikacije za ovu nabavku su bile kao indigo papirom preslikane iz specifikacije Boznakaja tramvaja, te ne čudi što nisu prilagođene uslovima na beogradskim ulicama", piše u saopštenju ZLF.

Iz ZLF su naveli da su identični tramvaji, kupljeni za grad Temišvar u Rumuniji, plaćeni skoro milion evra manje po komadu.

"U Kragujevcu se proizvode tramvaji koji već četiri godine saobraćaju ulicama Minhena, Bremena i Nirnberga, ali izgleda da za našu prestonicu nisu dovoljno dobri. Gradonačelnik Aleksandar Šapić kao da prezire javni prevoz, a čini se posebno šinski, jer za vreme njegovog mandata na čelu Beograda nije napravljen ni jedan metar novih tramvajskih pruga", navodi ZLF.

Ocenili su da je Beogradu potrebno proširenje tramvajske mreže, pogotovu u centru grada i na Novom Beogradu, jer "to što su tramvaji novi, ne znači da će saobraćati brže, imati prednost na raskrsnicama ili smanjiti presedanja na autobuse".

"Javnosti je možda promaklo i da je u Šapićevom mandatu asfaltirana rezervisana tramvajska baštica u Višnjičkoj ulici. Ta dodatna automobilska traka nije rešila saobraćajne probleme, već je samo izazvala dodatne gužve i ubrzala dalju devastaciju Karaburme investitorskim urbanizmom", piše u saopštenju.

ZLF navodi da se zalaže za transparentne javne nabavke u interesu građana, očuvanje i proširenje tramvajske mreže, kao i davanju prioriteta tramvajima na raskrsnicama.