"Šapić nije nijednom tražio vanredni tehnički pregled vozila posle većeg incidenta"

Jovanović je u pisanoj izjavio naveo da su pre Šapića to redovno činili i Dragan Đilas i Siniša Mali i Zoran Radojičić, a da je poslednji put Beograd zahtevao tehnički pregled vozila krajem septembra 2021. godine.

- Sva vozila u sistemu javnog prevoza imaju redovan tehnički pregled na svakih šest meseci, ali Sekretarijat za javni prevoz može da inicira vanredne preglede, pogotovo kada se dese teški incidenti, ili kada je jasno da postoje ozbiljni problemi. To nije urađeno ni nakon otpadanja točka sa fatalnim ishodom, niti nedavno prilikom sudara autobusa sa kamionom - ocenio je on.

Ono što situaciju čini težom, dodao je Jovanović, to je što prevoznici „Banbus“ i „Presto“ nisu čak ni novčano kažnjeni nakon ovih incidenata, a kamoli privremeno isključeni iz sistema javnog prevoza.

- Da ironija bude veća, Šapić novinare, koji postavljaju pitanje zašto ništa nije učinjeno, vređa i optužuje za ‘nekrofiliju’, ali jedina nekrofilija jeste kada ništa ne činite da se u budućnosti izbegnu incidenti sa fatalnim posledicama - naveo je Jovanović.