Region

Jovan Kolar

08. 07. 2026. 09:06 0

Luksuzni brod sa 100 dece završio na dnu mora: Jadranski Titanik krije jezivu priču (FOTO, VIDEO)

Na dnu Jadranskog mora, oko 13 kilometara od Briona i naspram Rovinja, već 112 godina leži olupina broda Baron Gauč (SS Baron Gautsch), nekadašnjeg ponosa austrougarske kompanije Österreichischer Lloyd. Ovaj luksuzni parobrod ostao je upamćen kao najveći putnički brod koji je potonuo u Jadranu, a tragedija iz avgusta 1914. godine odnela je najmanje 127 života.

Bio je simbol luksuza svog vremena

Baron Gauč porinut je 1908. godine i tada je predstavljao vrhunac pomorske tehnologije. Imao je panoramske staklene zidove na promenadi, elegantnu trpezariju uređenu u hrastovini, grejanje, rashladne komore i kapacitet za 300 putnika, uz 64 člana posade.

Plovio je na redovnoj liniji od Trsta do Kotora, sa usputnim pristajanjima u Puli, Malom Lošinju, Zadru, Splitu, Hvaru, Gružu i Herceg Novom. Bio je poznat i po brzini, dostižući oko 30 kilometara na sat, što je za to vreme bio impresivan rezultat.

Poslednje putovanje završilo se katastrofom

Po izbijanju Prvog svetskog rata brod je nakratko stavljen u službu austrougarske mornarice, a zatim vraćen civilnom saobraćaju.

Na svoje poslednje putovanje isplovio je 12. avgusta 1914. godine iz Kotora prema Trstu. Na njemu su bili diplomate, državni službenici i brojni civili koji su bežali iz ratom zahvaćenih područja.

Koliko je ljudi bilo na brodu nikada nije tačno utvrđeno, jer je mnogima bilo dozvoljeno ukrcavanje i bez karte. Svedoci su tvrdili da je putnika bilo znatno više od dozvoljenih 300, među njima i oko 100 dece.

Mina, panika i potonuće za nekoliko minuta

Zbog kašnjenja kapetan je pokušavao da nadoknadi izgubljeno vreme, a brod je plovio opasno blizu obale, ne znajući da je austrougarska mornarica upravo postavila minsko polje radi zaštite pulske luke.

Oko 14.45 časova Baron Gauč udario je u minu.

Eksplozija je raznela deo trupa, voda je velikom brzinom prodrla u unutrašnjost, a brod se nagnuo. Na palubi je nastala panika. Putnici su pokušavali da se domognu čamaca za spasavanje, ali mnogi nisu uspeli. Neki su skočili u more, gde ih je dočekala nafta koja je iscurila iz rezervoara i dodatno otežala spasavanje.

Sve se završilo neverovatnom brzinom - luksuzni brod nestao je pod vodom za svega pet do sedam minuta.

Uprkos brzoj reakciji austrougarskih razarača koji su se našli u blizini, spaseno je 159 ljudi, dok je najmanje 127 osoba izgubilo život. Najviše su stradale žene, deca i članovi posade.

Olupina je danas jedna od najpoznatijih ronilačkih lokacija

Olupina Barona Gauča pronađena je tek 1958. godine, a danas je zaštićeno kulturno dobro Republike Hrvatske.

Do nje su tokom decenija zaronile hiljade ronilaca, zbog čega važi za jednu od najpoznatijih i najatraktivnijih podvodnih lokacija na celom Jadranu. Ronjenje je dozvoljeno isključivo uz ovlašćene vodiče i posebne dozvole, dok brod i dalje, više od jednog veka kasnije, čuva jednu od najpotresnijih priča iz istorije Jadranskog mora.

Dragi čitaoci, da biste nas lakše pratili i bili u toku preuzmite našu aplikaciju za Android ili Iphone.

Komentari 0

ostavi komentar

Ostavi komentar

Da biste komentarisali vesti pod Vašim imenom

Ulogujte se
Pravila komentarisanja
Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici i kvalitetniji komentari.
Direktno.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Zabranjeno je objavljivanje ideja, informacija i mišljenja kojima se podstiče diskriminacija, mržnja ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja nekoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihove seksualne opredeljenosti, bez obzira na to da li je objavljivanjem učinjeno krivično delo. Komentari koji sadrže govor mržnje i psovke, takodje neće biti objavljeni.
Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije, već samo autora komentara.