4 "blek houka" svakog dana gase požare u Srbiji: "Gotovo polovina Deliblatske peščare izgorela"

Njihova meta prethodnih dana bila je Deliblatska peščara, gde je vatra zahvatila velike površine, ali su strani helikopteri angažovani i na drugim lokacijama širom Srbije.

Radni dan posada i tehničkog osoblja počinje već u sedam ujutru. Dok deo ekipe priprema letelice za poletanje, piloti sa pripadnicima Helikopterske jedinice i Sektora za vanredne situacije Srbije dogovaraju plan rada i određuju na kojim će žarištima biti angažovani.

Prvo poletanje najčešće je oko osam sati.

"Možemo da napravimo oko 20 naleta dnevno"

Šef tima čeških vatrogasaca Jirži Kubeš objasnio je kako izgleda njihov dan.

- Obično polećemo kao danas, u osam sati ujutru. Letimo dva sata, a onda pravimo pauzu koja je potrebna pilotima i oni se menjaju, a helikopteri dopunjavaju gorivo i onda polećemo opet - rekao je Kubeš za N1.

Prema njegovim rečima, u toku dana imaju između tri i četiri takve rotacije, u zavisnosti od zahteva vatrogasno-komandnog centra.

- Možemo da napravimo oko dvadesetak naleta na dan - dodao je.

Saradnju sa srpskim službama opisao je kao odličnu.

- Ljudi na terenu traže naše dejstvovanje. Kontaktiraju helikopter, mi kažemo: "Okej, ovo je naša pozicija, želimo da dejstvujemo". I to funkcioniše - objasnio je Kubeš.

"Gotovo polovina Deliblatske peščare izgorela"

Govoreći o situaciji sa požarima u Srbiji, Kubeš je ocenio da je reč o veoma teškoj godini.

- Definitivno proživljavate teške momente tokom ove godine s požarima, zato smo došli da pomognemo koliko god možemo - rekao je.

Posebno ga je, kako je naveo, pogodilo stanje u Deliblatskoj peščari.

- Videli smo da je gotovo polovina Deliblatske peščare izgorela i znamo da to nije jedini požar - istakao je.

Strani helikopteri prethodnih dana imali su nalete i na području Niša, dok se prema informacijama kojima raspolažu posade požari vode i na drugim lokacijama.

Njihov rad koordinira se sa srpskim službama, a iz vazduha se najpre procenjuje situacija, nakon čega se helikopteri usmeravaju ka najkritičnijim tačkama.

Jedan nalet - nekoliko tona vode

Posade su podeljene u dva tima. U jednom su dva češka helikoptera, dok drugi čine rumunski i slovački "blek houk". Nakon jutarnjeg brifinga piloti ulaze u kabine i čekaju odobrenje kontrole letenja. Kada ono stigne, letelice kreću prema požarištima.

U jednom naletu mogu da ispuste između 2,5 i 3,5 tone vode, a tokom dana ponavljaju letove u zavisnosti od situacije na terenu.

Istovremeno, ruski avion "Iljušin" nastavlja da učestvuje u gašenju požara u Srbiji. Prema dosadašnjim podacima, dejstvovao je 22 puta i izbacio gotovo milion litara vode.

Na pitanje koliko planiraju da ostanu u Srbiji, strani vatrogasci imaju jednostavan odgovor: "Koliko god bude trebalo."

Naslovna fotografija: Rajko Ristić