Stižu nova pravila: Taksi u Srbiji bi mogao da poskupi za 30 odsto!

Javna rasprava o Nacrtu traje do 2. septembra, a konačna pravila još nisu usvojena.

Kako navodi eKapija, novi propis pripremljen je zbog razvoja tehnologije, problema koji su se pojavili u praksi, ali i potrebe za usklađivanjem sa evropskim pravilima. Pošto se menja više od polovine postojećih odredaba, predloženo je donošenje potpuno novog zakona.

TAKSI PREKO APLIKACIJE - CENA PO NOVIM PRAVILIMA

Važeći zakon predviđa da se cena taksi prevoza obračunava taksimetrom, prema tarifi koju određuje lokalna samouprava. Međutim, mobilne aplikacije promenile su način na koji putnici naručuju vožnju. Danas korisnik može da dobije procenjenu ili unapred određenu cenu pre nego što vožnja počne.

Nacrt sada preciznije uređuje tu oblast. Taksi tarifa bi i dalje bila u nadležnosti lokalne samouprave, ali bi cena vožnje mogla da bude utvrđena i putem elektronske platforme za posredovanje.

Ključno pravilo je da putnik mora da zna cenu pre početka vožnje. Istovremeno, platforme ne bi mogle potpuno slobodno da formiraju cenu, već bi ona morala da bude povezana sa važećom taksi tarifom.

MOŽE DA BUDE JEFTINIJE, ALI I 30 ODSTO SKUPLJE

Najviše pažnje privukao je član 119 Nacrta. Za vožnje ugovorene preko elektronske platforme predviđena je mogućnost odstupanja od propisane cene. Ugovorena cena mogla bi da bude do 20 odsto niža ili do 30 odsto viša od propisane cene u okviru važeće tarife.

Upravo ovo rešenje izazvalo je reakcije taksi udruženja. U Strukovnom udruženju taksi preduzetnika SITAB smatraju da bi takav model praktično uveo dinamičko formiranje cena. Predsednik udruženja Vlado Bulatović upozorio je da bi, recimo, tokom velikih gužvi, snega ili kiše cena mogla da bude i 30 odsto viša.

SITAB se protivi ovakvom modelu i smatra da variranje cena nije u interesu ni putnika ni taksi preduzetnika.

ŠTA ĆE MORATI DA PROVERAVAJU APLIKACIJE?

Nacrt detaljnije uređuje i rad elektronskih platformi. Operator platforme ne bi bio taksi prevoznik, već bi imao ulogu posrednika između putnika i taksi prevoznika. Pre nego što prevoznika uključi na platformu, morao bi da proveri da li ima važeće odobrenje za taksi prevoz i da li vozač poseduje odgovarajuću taksi dozvolu.

Ako prevoznik ili vozač prestanu da ispunjavaju zakonske uslove, platforma bi morala da prekine posredovanje. Predviđeno je i da operator elektronske platforme bude registrovan u Srbiji, kao i da ne sme da povezuje putnike sa osobama koje nemaju potrebna odobrenja.

NOVA PRAVILA I ZA AUTOBUSE

Promene se ne odnose samo na taksiste. Nacrt predviđa mogućnost da dve ili više lokalnih samouprava sa teritorije istog upravnog okruga zajednički organizuju međumesni prevoz kao uslugu od opšteg ekonomskog interesa.

Ovo bi posebno moglo da bude značajno za ruralna, planinska i demografski ugrožena područja u kojima lokalne samouprave nemaju dovoljno novca ili kapaciteta da same obezbede javni prevoz.

Kada tržište ne može da obezbedi dovoljan broj polazaka, odgovarajući kvalitet ili prihvatljivu cenu, javna uprava bi, na osnovu saobraćajne i ekonomske studije, mogla da definiše obavezu javne usluge i finansira je na kontrolisan i transparentan način.

ISKUSTVO BI MOGLO DA ZAMENI ISPIT

Promene su predložene i kod uslova za licence. Kada je reč o osobi odgovornoj za prevoz, pored položenog ispita predviđa se mogućnost priznavanja ranije stečenog radnog iskustva.

Obrazloženje je da postoje ljudi koji su godinama organizovali i upravljali prevozom, ali nemaju formalni sertifikat o profesionalnoj kompetentnosti. Nacrt preciznije definiše i nedozvoljeno bavljenje prevozom, kao i zabranu obavljanja javnog prevoza za one koji nemaju status prevoznika.

PRAVILA JOŠ NISU KONAČNA

Konačna odluka još nije doneta. Javna rasprava traje do 2. septembra, nakon čega će biti poznato da li će predložene odredbe biti usvojene i u kom obliku.

Za građane koji taksi najčešće naručuju preko aplikacija, jedna promena je posebno važna: cena bi mogla da bude poznata unapred, ali bi istovremeno mogla da bude do 20 odsto niža ili čak 30 odsto viša od propisane tarife.

Naslovna fotografija: Copilot AI