Društvo i Ekonomija
08. 07. 2026. 12:48 3
Nebeska straža: Koliko helikoptera ima Srbija i šta sve leti našim nebom?
Poslednjih nekoliko godina donelo je najintenzivniju modernizaciju vazduhoplovnih snaga u modernoj istoriji Srbije. Nekada oslonjeno gotovo isključivo na nasleđenu sovjetsku tehnologiju i domaće Gazele, nebo nad Srbijom danas kontroliše respektabilna i raznovrsna flota helikoptera raspoređena između Vojske Srbije i Helikopterske jedinice MUP-a.
Iako se tačan broj operativnih letelica u vojnim i policijskim registrima opravdano smatra poverljivim podatkom, javno dostupne analize i realizovani ugovori pokazuju da Srbija trenutno raspolaže sa oko 80 do 90 funkcionalnih helikoptera različitih klasa i namena.
Vojna komponenta doživela je najveći skok, formirajući jake taktičke tačke na aerodromima u Batajnici (Pukovnik-pilot Milenko Pavlović) i Nišu. Flota je podeljena na tri ključna segmenta:
Airbus H145M: Srbija je postala jedan od prepoznatljivih korisnika ovog modernog nemačkog dvomotorca. Prva tranša od 5 aparata isporučena je 2019. godine, dok je kroz kasniji ugovor poručeno još 10 komada u unapređenoj petokrakoj verziji (BK.117D3m), čija je isporuka kompletirana. Ovi helikopteri služe za traganje i spasavanje, prevoz, izviđanje, ali i borbena dejstva zahvaljujući domaćem i stranom naoružanju.
Soko Gazela (SA.341/342): Legendarna domaća letelica (licencni francuski Aerospatiale) i dalje je najbrojnija u inventaru. Iako starije generacije, desetine ovih lakih helikoptera (posebno u naoružanoj verziji GAMA) i dalje obavljaju zadatke obuke, izviđanja i protivoklopne borbe.
Mi-35M i Mi-35P: Poznatiji kao "leteće tvrđave" ili "đavolje kočije", ovi moćni jurišnici čine udarnu moć vojske. Pored 4 ranije nabavljena nova ruska helikoptera Mi-35M, Srbija je preuzela i 11 polovnih, ali remontovanih i modernizovanih helikoptera Mi-35P sa Kipra, čime je formirana respektabilna formacija od 15 ovih teških borbenih letelica.
Srednji transportni kapaciteti Mi-17V-5 i Mi-8: Okosnicu transporta i podrške specijalnim jedinicama čini moderna verzija Mi-17V-5 (kupljeno nekoliko novih aparata iz Rusije), dok se veteranski Mi-8T, koji su decenijama služili, postepeno povlače iz operativne upotrebe zbog isticanja resursa.
Ministarstvo unutrašnjih poslova Srbije danas poseduje jednu od najmodernijih i najbolje opremljenih policijskih avijacija u regionu, baziranu na aerodromu Nikola Tesla u Surčin: Airbus H145M, Airbus H215 (Super Puma), Kamov Ka-32A11BC, Bell 212/Sikorsky S-76, Airbus H120 (Colibri).
Srbija je uspela da napravi balans između zapadne visoke tehnologije (Airbus) i robusne istočne platforme (Mi-35, Kamov), čime je pokrila sve aspekte bezbednosti - od borbenog odvraćanja i kontrole granica, pa sve do civilne pomoći u vanrednim situacijama i gašenja požara.
Komentari 3
ostavi komentar