Stručnjaci upozoravaju na ozbiljan udar na privatnost: Pratiće vas preko telefona, sata i automobila

Današnji sistemi za automatsko očitavanje tablica mogu da registruju gde se vozilo nalazilo i kada je prošlo određenom rutom. Međutim, prema pisanju hrvatskog Autostarta, novi sistemi pokušavaju da prikupe mnogo više podataka.

Telefon, sat i slušalice kao digitalni trag

Nova tehnologija ne oslanja se samo na registarske oznake. U fokusu su i uređaji koji emituju bežične signale, poput mobilnih telefona, pametnih satova, bežičnih slušalica, RFID kartica, senzora u gumama, pa čak i čipova kućnih ljubimaca.

Prema navodima portala 404Media, kompanija Leonardo razvija sistem pod nazivom SignalTrace, koji može da kombinuje podatke sa registarskih tablica i identifikatore uređaja koji komuniciraju putem Bluetootha, RFID-a i sličnih tehnologija.

Pojedinačni uređaj sam po sebi ne znači mnogo, ali kombinacija telefona, slušalica, sata, sistema u automobilu i drugih povezanih uređaja može da stvori gotovo jedinstven digitalni identitet. Na osnovu takvih podataka algoritmi mogu da prepoznaju koji uređaji redovno putuju zajedno i da povežu određeno vozilo sa konkretnom osobom.

Od nadzora vozila do praćenja ljudi

Zagovornici ove tehnologije tvrde da bi ona mogla da pomogne istražiteljima, posebno u slučajevima kada vozači uklone ili promene registarske oznake.

Ipak, kritičari upozoravaju da se ovde otvara ozbiljno pitanje privatnosti. Granica između praćenja automobila i praćenja ljudi postaje sve tanja, jer sistem ne registruje samo vozilo, već i digitalne tragove koje osoba ostavlja iza sebe.

Dodatnu zabrinutost izaziva činjenica da ovakvi senzori ne moraju da budu postavljeni isključivo uz saobraćajnice. Prema dostupnim informacijama, mogli bi da se koriste i na železničkim stanicama, stadionima, u tržnim centrima i drugim javnim prostorima.

Strah od masovnog prikupljanja podataka

Organizacije koje se bave zaštitom digitalnih prava upozoravaju da bi ovakvi sistemi mogli da omoguće stvaranje detaljnih baza podataka o kretanju ljudi koji nisu osumnjičeni ni za kakvo krivično delo.

Problem, kako navode, nije u jednom podatku ili jednoj kameri, već u mogućnosti da se veliki broj sitnih informacija poveže u precizan profil nečijeg svakodnevnog života.

Iako je SignalTrace za sada najavljen samo za tržište SAD, stručnjaci smatraju da pokazuje u kom pravcu se razvijaju sistemi nadzora. U vremenu kada ljudi stalno nose više povezanih uređaja, automobil postaje samo jedan deo mnogo šire digitalne mreže koja može da otkriva gde se krećemo i sa kim putujemo.