Stvari koje vozači rade neposredno pre sudara, a policija to skoro nikad ne zabeleži

Istraživači su uporedili anonimne podatke iz aplikacija za bezbednu vožnju sa policijskim izveštajima o gotovo 17.000 saobraćajnih nezgoda u četiri američke savezne države, koje su se dogodile od 2021. do 2024. godine.

Aplikacije su beležile pozive, dodirivanje ili pomeranje telefona, kao i da li je ekran bio otključan neposredno pre sudara.

Podaci pokazuju da je telefon korišćen u 7 odsto nezgoda sa jednim vozilom i 8 odsto sudara dva vozila u periodu od 30 sekundi pre udesa. Policija je korišćenje telefona evidentirala u manje od 1 odsto tih slučajeva.

Čak i kada se posmatra samo poslednjih 10 sekundi pre sudara, telefon je korišćen u 4 odsto nezgoda sa jednim vozilom i 5 odsto sudara dva vozila, piše Revija HAK.

Istraživači su pronašli stotine slučajeva u kojima su vozači direktno upravljali ekranom telefona neposredno pre sudara. Međutim, policijski izveštaji su takvo ponašanje beležili veoma retko.

U gotovo 17.000 analiziranih slučajeva, policijski podaci i digitalni zapisi poklapali su se u pogledu načina korišćenja telefona samo tri puta.

Problem je i "pasivno" korišćenje

Posebno je problematično to što otključan ekran ne mora nužno da znači da vozač aktivno koristi telefon. Može biti uključena navigacija, ali vozač istovremeno može gledati video ili sadržaj sa društvenih mreža.

U zasebnoj anketi IIHS-a, gotovo svaki četvrti vozač rekao je da je najmanje jednom tokom prethodnog meseca gledao video na telefonu dok je vozio.

Istraživači navode da čak i kratak pogled u telefon može značajno povećati rizik. Kada vozač skrene pogled sa puta na samo dve sekunde, rizik od sudara ili situacije koja mu prethodi može da se udvostruči.

IIHS pritom ne tvrdi da je telefon bio uzrok svih analiziranih nezgoda. Podaci ne omogućavaju utvrđivanje krivice niti potvrđuju da je ometanje pažnje direktno izazvalo svaki sudar.

Ipak, velika razlika između navedenih podataka i policijskih izveštaja ukazuje na to da se korišćenje mobilnog telefona neposredno pre saobraćajnih nezgoda u zvaničnim statistikama verovatno značajno potcenjuje.

Hiljade sudara otkrile ono što policijski izveštaji ne pokazuju. Novo istraživanje američkog Instituta za bezbednost na putevima (IIHS) pokazuje da se korišćenje mobilnog telefona neposredno pre saobraćajne nezgode beleži najmanje sedam puta češće nego u policijskim izveštajima.

 - Naslovna fotografija: Shutterstock/Gubin Yury