Tužne vesti: Zbog novih normi ukida se čuveni model, nova početna cena blizu 14.000 evra

Zbog usklađivanja sa novim ekološkim i bezbednosnim standardima Evropske unije, Dacia zvanično obustavlja proizvodnju dosadašnje ulazne verzije popularnog Sandera. Usled ovog poteza, početna cena rumunskog hečbeka skočiće i približiti se granici od 14.000 evra.

Dacia Sandero i ove godine ubedljivo drži prvo mesto po prodaji novih automobila u Evropi, nastavljajući dominaciju koju je uspostavila prethodnih godina. Međutim, za sve koji traže apsolutno najjeftinije vozilo na salonima stižu loše vesti – Dacia je trajno obustavila izradu baznog motora SCe 65.

Ovaj atmosferski trocilindraš sa 65 konjskih snaga (koji od 0 do 100 km/h ubrzava za skromnih 16,7 sekundi) ranije je već izbačen iz Renault Clija, a sada definitivno odlazi u istoriju i iz ponude Sandera čim se rasprodaju postojeće zalihe.

Novi ulazni model donosi 100 KS i bolje performanse

Nakon pražnjenja lagera, novi početni Sandero biće verzija pokretana znatno snažnijim TCe 100 motorom od sto konjskih snaga.

U paketu opreme Essential, nova uvodna varijanta stajaće 13.990 evra, što je poskupljenje od oko 700 evra u odnosu na penzionisani SCe 65. Ipak, ta razlika u ceni donosi neuporedivo bolji automobil:

Ubrzanje do 100 km/h: 9,7 sekundi (čak 7 sekundi brže od prethodnika).

Niža potrošnja: 5,3 litra na 100 km mešovite vožnje.

Manja emisija CO2: 121 g/km umesto dosadašnjih 123 g/km.

Kakvo je stanje kod konkurencije?

Sa probijanjem psihološke granice od 14.000 evra, Sandero i dalje ostaje najjeftiniji izbor u klasi, ali se cenovno polako približava glavnim rivalima:

Citroën C3 (100 KS) – početna cena od 16.090 evra.

Fiat Grande Panda (100 KS) – početna cena od 16.900 evra.

Fiat Panda (70 KS) – početna cena od 15.900 evra.

Naslovna fotografija: Shutterstock/emirhankaramuk