Auto vam je dugo stajao? Ovo obavezno proverite pre nego što krenete u vožnju

Dug period mirovanja ne prija automobilu, čak i kada je vozilo ostavljeno na bezbednom mestu. Osim prljavštine koja se tokom vremena nakuplja na karoseriji, problemi mogu nastati i na delovima koje ne vidimo na prvi pogled.

Zato je pre ponovnog pokretanja automobila dobro proveriti nekoliko ključnih stvari.

Akumulator je prvi na listi

Savremeni automobili imaju veliki broj elektronskih sistema koji troše određenu količinu energije čak i kada je vozilo ugašeno. Zbog toga akumulator može da se isprazni tokom dužeg perioda mirovanja.

Na njegovo stanje utiču i vremenski uslovi. Visoke temperature takođe mogu skratiti njegov vek, dok je kod starijih akumulatora rizik od pražnjenja još veći.

Ako je automobil dugo stajao, najbolje je proveriti stanje akumulatora i po potrebi ga dopuniti odgovarajućim punjačem. U specijalizovanim prodavnicama i servisima moguće je izmeriti njegov kapacitet i proceniti da li je spreman za dalju upotrebu.

Lišće može napraviti veći problem nego što izgleda

Ako je automobil bio parkiran napolju, lišće, grančice i druga prljavština mogu se nakupiti oko vetrobranskog stakla i začepiti odvodne kanale.

Kada se to dogodi, voda nema gde da otiče, pa može prodreti u unutrašnjost vozila. Posledica mogu biti vlaga, neprijatan miris, pa čak i pojava buđi.

Zato pre vožnje očistite prostor ispod vetrobranskog stakla i proverite da li su odvodi prohodni.

Ne uključujte brisače na silu

Brisači takođe zahtevaju proveru. Ako su gumice dugo bile priljubljene uz staklo, naročito tokom visokih temperatura, mogu da se zalepe ili stvrdnu.

Pre nego što ih uključite, pažljivo ih odvojite od stakla i prebrišite. Ako su oštećene ili ispucale, najbolje je da ih zamenite.

Proverite i mlaznice za pranje vetrobranskog stakla. Ukoliko su zapušene prljavštinom, nemojte dugo držati ručicu brisača kako biste pokušali da ih „probijete“, jer tako možete opteretiti pumpu. Najpre očistite mlaznice.

Kočioni diskovi mogu biti prekriveni korozijom

Posle dužeg stajanja na kočionim diskovima gotovo je normalno da se pojavi površinski sloj korozije. To ne mora odmah da znači ozbiljan kvar, ali zahteva oprez pri prvoj vožnji.

Kada krenete, nekoliko blagih i kontrolisanih kočenja može pomoći da se površinska korozija ukloni. Međutim, ako su diskovi ozbiljno korodirali ili kočenje nije uobičajeno, automobil treba pregledati u servisu.

Prvih nekoliko kilometara nakon dužeg stajanja zato vozite posebno pažljivo i proverite da li kočnice rade normalno.

Proverite sve važne tečnosti

Pre pokretanja automobila proverite nivo motornog ulja, rashladne i kočione tečnosti.

Ako je nivo neke od tečnosti ispod propisane granice, nemojte to ignorisati. Posebno je važno obratiti pažnju na kočionu tečnost. Ako je njen nivo ispod minimuma, nije preporučljivo voziti automobil dok se ne utvrdi razlog.

Kod vozila koje je stajalo veoma dugo, naročito nekoliko meseci, poželjno je da mehaničar proveri i stanje samih tečnosti, a ne samo njihov nivo.

Ne krećite odmah punom brzinom

Kada proverite osnovne stvari i utvrdite da nema problema, automobil možete pokrenuti.

Pre polaska obratite pažnju na neobične zvukove, mirise ili upozorenja na instrument tabli. Nakon toga krenite lagano i prvih nekoliko kilometara vozite opreznije nego inače.

Ako automobil nije vožen nekoliko nedelja, nekoliko minuta provere može biti dovoljno da uočite potencijalni problem pre nego što se pretvori u ozbiljan kvar.

Naslovna fotografija: AI ilustracija