Klima ne troši isto u gradu i na autoputu: Ovako ćete smanjiti potrošnju goriva

Kod automobila na benzin i dizel klima koristi energiju motora. Što je napolju toplije, kabina zagrejanija, a klima podešena na nižu temperaturu, motor ima više posla - i troši više goriva. Ne postoji jedan procenat koji važi za sva vozila, jer razlika zavisi od modela automobila, spoljne temperature, gužve i stila vožnje.

U gradu su prozori često razumno rešenje

Pri manjim brzinama otvoreni prozori ne stvaraju veliki aerodinamički otpor. Ako nije previše vruće, vožnja bez klime može biti sasvim dobar izbor za kraće gradske relacije.

Ipak, kada se automobil dugo vuče u koloni ili stoji u mestu, kabina se brzo zagreva. Tada klima radi intenzivnije, pa se njen uticaj na potrošnju lakše primeti. 

Na autoputu je klima često bolji izbor od otvorenih prozora

Pri većim brzinama širom otvoreni prozori remete strujanje vazduha oko automobila. To povećava otpor, pa motor mora više da radi kako bi održao istu brzinu.

Zbog toga američko Ministarstvo energetike preporučuje otvorene prozore pri manjim brzinama, a klimu tokom vožnje autoputem.

Greška koja najviše optereti klimu

Ako je automobil satima bio na suncu, nema potrebe da odmah uključite klimu na minimum. Najpre na kratko otvorite vrata ili prozore da izađe najtopliji vazduh, a zatim uključite klimu kada krenete, sa zatvorenim prozorima.

Razumnije je temperaturu držati oko 23–25 stepeni nego pokušavati da kabinu pretvorite u frižider. Niže podešavanje znači i veće opterećenje sistema. 

Kada je kabina već rashlađena, unutrašnja cirkulacija vazduha može pomoći, jer klima ponovo hladi već ohlađen vazduh iz automobila, umesto vrelog vazduha spolja. Ne koristite je dugo ako se stakla magle ili vazduh u kabini postane zagušljiv.

Šta je najštedljivije

Pri sporijoj vožnji, ako vrućina nije jaka: otvoreni prozori.
Pri većim brzinama i na autoputu: klima sa zatvorenim prozorima.
Pre uključivanja klime: prvo izbacite vreli vazduh iz kabine.
Ne spuštajte temperaturu nepotrebno nisko.
Ne držite motor upaljen samo da bi klima radila dok čekate.

Kod električnih automobila klima ne troši gorivo, ali koristi energiju iz baterije i može smanjiti domet.