Posebno leti obratite pažnju: Pogrešan pritisak u gumama može ozbiljno ugroziti bezbednost

Tokom letnjih meseci vozači najčešće brinu o rashladnom sistemu i stanju motora, dok gume često ostaju u drugom planu. Međutim, upravo visoke temperature mogu značajno da utiču na njihove performanse, zbog čega im je potrebno posvetiti dodatnu pažnju.

Kada asfalt dostigne veoma visoke temperature, pneumatici su izloženi većem opterećenju, što može uticati na stabilnost vozila, dužinu zaustavnog puta i ukupnu bezbednost tokom vožnje. Zato stručnjaci ističu da redovna kontrola guma leti nije samo preporuka, već važan deo bezbednog putovanja.

Pravilno podešen pritisak je ključan

Nemački autoklub ADAC savetuje vozačima da tokom toplih dana redovno proveravaju pritisak u gumama. Visoke temperature utiču na ponašanje vazduha u pneumaticima, pa je važno da vrednosti budu u skladu sa preporukama proizvođača.

Stručnjaci navode da se tokom veoma toplog vremena pritisak može povećati za oko 0,2 bara u odnosu na uobičajenu preporuku proizvođača, kako bi gume lakše podnele dodatna opterećenja tokom letnje vožnje, piše 24.sedam.rs

Podaci o preporučenom pritisku najčešće se nalaze na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara za gorivo, na B-stubu vozila ili u fabričkom priručniku.

Kada proveravati gume?

Jedna od najčešćih grešaka jeste merenje pritiska odmah nakon vožnje. Stručnjaci naglašavaju da se pritisak proverava isključivo dok su gume hladne, jer se tokom vožnje vazduh zagreva i širi.

Ako se pritisak meri posle duže vožnje, očitana vrednost može biti veća od stvarne, što može dovesti do pogrešnog podešavanja. Zbog toga je najbolje kontrolu obaviti pre polaska ili nakon što vozilo dovoljno dugo miruje.

Pred duža putovanja, kada je automobil dodatno opterećen putnicima i prtljagom, savetuje se povećanje pritiska za 0,3 do 0,4 bara, uz poštovanje maksimalnih vrednosti koje je propisao proizvođač.

Greške koje mogu biti opasne

ADAC upozorava da mnogi vozači i dalje veruju da tokom leta treba smanjiti pritisak u gumama, ali stručnjaci ističu da je to pogrešno. Prenizak pritisak dovodi do većeg savijanja gume tokom vožnje, što stvara dodatnu toplotu, ubrzava habanje i povećava rizik od oštećenja.

Takve okolnosti mogu pogoršati upravljivost vozila, naročito na dugim relacijama i pri visokim spoljnim temperaturama.

Pored toga, stručnjaci ne preporučuju vožnju na zimskim gumama tokom leta. One su prilagođene hladnijim uslovima, pa se na vrelom asfaltu brže troše, imaju slabije prijanjanje i mogu produžiti zaustavni put.

Nekoliko minuta može napraviti veliku razliku

Pravilno napumpane letnje gume doprinose većoj stabilnosti vozila, kraćem zaustavnom putu i ravnomernijem trošenju pneumatika. Iako provera pritiska traje svega nekoliko minuta, može imati veliki značaj za bezbednost vozača i putnika.

Zato stručnjaci savetuju da pregled guma postane redovna navika, posebno tokom leta, kada visoke temperature dodatno opterećuju pneumatike i povećavaju rizik od problema na putu.