Ovo je najveći neprijatelj vozačima: Kako da izbegnete katastrofu tokom vožnje

U gradovima gde ima sve više bicikala i električnih skutera, pravilno podešavanje retrovizora i uklanjanje takozvanog "mrtvog ugla" više nije stvar navike, već pitanje života i smrti.

Mnogi voze pod lažnim osećajem sigurnosti, a udesi se najčešće dešavaju pri menjanju trake i skretanju, kada automobili i dvotočkaši bukvalno "nestanu" iz vidokruga. Podaci iz Evropske unije pokazuju da čak 70 odsto stradalih u gradskim saobraćajkama čine upravo pešaci, biciklisti i motociklisti.

Greška koju svi pravimo: Šta vidite u ogledalu?

Vidljivost na putu je čista fizika. Najveća greška koju vozači prave jeste postavljanje bočnih retrovizora previše ka unutra, tako da u njima vide bok sopstvenog automobila.

Retrovizor koji prikazuje karoseriju vašeg vozila zapravo "krade" i rasipa prostor. Zbog toga ne vidite šta se dešava u traci pored vas, čime se drastično povećava opasni mrtvi ugao.

Sistemi za mrtvi ugao obavezni u EU, ali naš vozni park je star

Evropska unija je zbog ovog problema uvela stroga pravila: sva nova vozila moraju imati fabrički ugrađene senzore i kamere koji pište ili svetle kada se neko nađe u mrtvom uglu.

Međutim, na našim putevima situacija je drugačija. Prosečna starost automobila u regionu je preko 13 godina, što znači da se milioni vozača i dalje oslanjaju isključivo na klasična ogledala i sopstvene oči. Tehnologija jeste super stvar, ali ispravno podešavanje i okretanje glave pre skretanja ostaju zakon.

Kako ispravno podesiti retrovizore? (Zaboravite stara pravila)

Da biste rizik sveli na minimum, stručnjaci preporučuju tehniku koja zapravo krši neka stara pravila koja su nas nekada učili u auto-školama:

Srednji (unutrašnji) retrovizor: Postavite ga tako da u njemu potpuno i ravnomerno vidite celo zadnje staklo.

Bočni (spoljni) retrovizori: Okrenite ih prema spolja, i to sve do trenutka dok bok vašeg automobila skoro potpuno ne nestane iz vidnog polja.

Tek kada izbacite sopstveni auto iz bočnih ogledala, otvorićete širi ugao i maksimalno smanjiti prostor u kom prepreke mogu da se sakriju.