McLaren sprema veliku promenu: Novi P34 ima 810 KS, a saloni će izgledati kao luksuzni butici

McLaren je poznat po tome što ozbiljno shvata performanse, aerodinamiku i tehnologiju, ali britanski proizvođač sada želi nešto više. Kompanija priprema veliki zaokret kojim bi trebalo da se udalji od imidža brenda namenjenog isključivo ljubiteljima brzine i približi svetu luksuznog lifestylea.

Prvi veliki korak biće novi superautomobil kodnog imena P34, koji bi trebalo da stigne narednog leta. Prema informacijama predstavljenim prodajnoj mreži, automobil će koristiti hibridni sistem sa twin-turbo V6 motorom i razvijati oko 810 KS i 800 lb-ft obrtnog momenta. Time bi P34 bio snažniji čak i od aktuelnog 750S, uprkos tome što će se u gami pozicionirati između Arture i 750S.

P34 donosi novu filozofiju McLarena

P34 će biti mid-engine superautomobil, sa motorom postavljenim iza putničke kabine, a njegov dizajn trebalo bi da bude duži i dramatičniji od Arture. Prema izveštajima, pojedini elementi inspirisani su legendarnim McLarenom F1, dok će motor biti vidljiv ispod poklopca od kaljenog stakla.

Ipak, ono što je možda još zanimljivije nalazi se u kabini. McLaren navodno želi luksuzniji enterijer sa kožnim sedištima, velikim centralnim ekranom i modernijom digitalnom instrument tablom. P34 bi trebalo da bude spoj ekstremnih performansi i komfora koji se očekuje od automobila ove cenovne kategorije.

Cena bi trebalo da počinje od oko 310.000 dolara, dok McLaren planira približno 1.000 primeraka tokom prve godine proizvodnje. Isporuke se očekuju tokom leta 2027.

McLaren želi salone koji izgledaju kao Gucci

P34 je samo deo mnogo veće promene, McLaren navodno planira da potpuno transformiše način na koji kupci doživljavaju brend. Dosadašnji saloni, koji su svojim minimalističkim izgledom podsećali na Apple prodavnice, trebalo bi da budu zamenjeni prostorima inspirisanim luksuznim modnim butikima.

U planu su enterijeri koji više podsećaju na Gucci, Louis Vuitton ili Burberry nego na tradicionalni auto-salon. Ideja je da kupovina McLarena više ne bude samo transakcija između kupca i proizvođača automobila, već kompletno luksuzno iskustvo.

Ovakav potez pokazuje koliko se promenila ideja o tome šta jedan luksuzni automobilski brend danas treba da bude. Automobili su i dalje u centru, ali identitet brenda sve više uključuje modu, dizajn, arhitekturu, putovanja i celokupni način života.

Posle superautomobila dolaze SUV i GT

P34 neće biti jedina velika novost, McLaren navodno priprema i SUV, odnosno model sa četiri vrata, kao i veliki prednjemotorski grand tourer. Oba modela trebalo bi da stignu nakon P34, a njihova uloga biće posebno važna za širenje publike brenda.

SUV je logičan potez za proizvođača koji želi da poveća prodaju i privuče kupce koji žele McLaren, ali im klasičan dvosede superautomobil nije praktičan. Sličan put već su prošli gotovo svi veliki luksuzni proizvođači, od Porschea i Ferrarija do Lamborghinija i Aston Martina.

McLaren sada pokušava da pronađe sopstvenu verziju tog modela, bez odustajanja od onoga po čemu je poznat.

Od trkačke tehnologije do lifestyle brenda

Najzanimljiviji deo ove priče zapravo nije samo 810 KS. McLaren želi da promeni način na koji ga ljudi doživljavaju. Umesto da bude brend koji se vezuje prvenstveno za stazu, performanse i tehničke specifikacije, cilj je da postane ime koje ima isti nivo poželjnosti i kulturnog statusa kao najluksuznije modne i lifestyle kuće.

P34 bi zato mogao da bude prvi pravi simbol te promene: hibridni superautomobil koji je istovremeno ekstremno brz, luksuzniji iznutra i pozicioniran kao deo mnogo šire priče o tome šta McLaren želi da bude.

I dok će ljubitelji automobila verovatno prvo gledati brojku od 810 KS, McLaren očigledno već gleda mnogo dalje od nje.

Naslovna fotografija: McLaren Automotive